Британский портал Autocar обновил рейтинг лучших электромобилей на 2025–2026 годы. Суть проста: EV перестали быть нишей и стали реальной альтернативой машинам с ДВС – не только для повседневной езды, но и для драйва.
Важно, что речь идет не о концептах и футуристичных шоу-карах, а о моделях, которые уже сейчас можно рассматривать как полноценный автомобиль для жизни.
Kia EV3 – лучший баланс
Компактный кроссовер Kia EV3 оказался одним из главных хитов обзора. Он сочетает ощутимый запас хода (более 600 км), удобство в городе, комфорт на трассе и адекватную цену. Autocar отмечает, что это один из самых универсальных электромобилей на рынке. Не зря модель признали «Автомобилем года» на престижной премии World Car Awards.
Hyundai Ioniq 5 N – заряд драйва
Редкий случай, когда электромобиль интересен не только характеристиками, но и эмоциями от вождения. Мощность более 640 л.с. и разгон до «сотни» чуть больше 3 секунд делают Ioniq 5 N прямым конкурентом горячих версий с ДВС. При этом подвеска и рулежка не «плавают» – это реально спортивный EV.
Другие заметные электромобили по версии Autocar
Tesla Model Y
Популярный семейный кроссовер предлагает хороший запас хода и солидный набор опций. Иногда качество материалов и сборку критикуют, но для повседневного использования это один из наиболее логичных электрокаров.
Mercedes-Benz EQS
Флагманский седан с невероятно тихим салоном и роскошной отделкой. Запас хода впечатляет, но рулежка более спокойная, чем у «заряженных» EV. Журналисты Autocar назвали батарейный «Мерс» отличным выбором для тех, кто ценит комфорт и технологии.
Jaguar I-PACE
Первые поколения этого «Ягуара» снискали популярность в Европе и США. Сегодня модель по-прежнему ощущается как премиальный EV с достойной динамикой и уютным салоном. Подвеска хорошо сглаживает неровности, но батарея уступает некоторым конкурентам по энергоемкости.
Porsche Taycan
Считается одним из лучших по управляемости среди всех электромобилей. У «Тайкана» острый руль, низкий центр тяжести и хорошая тормозная отдача. Разве что запас хода чуть меньше, чем у топовых кроссоверов.
BMW iX
Стильный и технологичный EV с просторным интерьером и высоким уровнем комфорта. Сенсорные панели и софт – предмет обсуждения, но в целом машина сбалансирована. Autocar отмечает, что кроссовер немного тяжеловат, что сказывается на его динамике.
Audi Q4 e-tron / Q8 e-tron
Q4 e-tron – удачный компактный SUV для города и трассы. Q8 e-tron – более премиальный, просторный и комфортный, но и стоит дороже. Обе модели предлагают интуитивный интерфейс и достойный запас хода.
Tesla Model 3
Один из самых продаваемых EV в мире отличается быстрым разгоном и низкой ценой за свой класс. Автопилот – сильная сторона, а вот отделка салона может разочаровать придирчивого водителя, считают британские эксперты.
Ford Mustang Mach-E
Купеобразный кроссовер с характером. Звезд с неба не хватает, но и не простачок. Хорошая динамика, приятная подвеска, минимум компромиссов по комфорту. Как семейный электрокар – один из объективно удачных вариантов на рынке.
Volkswagen ID.4
Простая и прагматичная машина без лишних наворотов. Хороший запас хода и низкий порог входа. Авторы рейтинга считают ID.4 отличным выбором для тех, кто хочет приобрести EV «без вопросов».
Итог
Электромобили – это уже не эксперимент и не экзотика. Они готовы к повседневной жизни: от семейных и утилитарных вариантов до мощных, драйверских моделей. При этом каждая марка делает это по-своему: кто-то сочетает удобство и цену, кто-то отдает приоритет динамике, а кто-то – корпоративному комфорту.
Ранее Курсив Авто рассказывал, какие страны ЕАЭС получили квоты на льготный ввоз электромобилей в 2026 году.
