Компания City Transportation Systems (CTS) в течение 2025 года пыталась через аукционы реализовать участки, жилые помещения, недостроенные ЖК и даже бетонную компанию в России на 20 млрд тенге, обратили внимание в Tengrinews. Ранее «Курсив» сообщал об аукционах, проведенных в сентябре.
City Transportation Systems (CTS) является единственным оператором общественного транспорта в Астане, а также реализует проект LRT.
Неудачные аукционы
Компания пыталась продать находящиеся у нее на балансе активы до 25 декабря 2025 года. Как сообщалось ранее, средства от этих сделок должны были быть направлены на финансирование строительства LRT в Астане. Однако большинство аукционов завершились безрезультатно, и покупателей на объекты не нашлось.
«Курcив» писал, что в сентябре на аукцион выставили недостроенный жилой комплекс Birlik House в Астане по улице Бокейхана, 26 по начальной цене 3,2 млрд тенге. При этом оценочная стоимость двух семиэтажных домов составляла 2,7 млрд тенге.
На протяжении года CTS предприняла семь попыток продажи ЖК Birlik House, однако все они не увенчались успехом. Стартовая цена на торгах постепенно снижалась с 3,8 до 2,3 млрд тенге, а последние неудачные торги прошли 25 декабря.
Земля, квартиры и бывшее кафе
Помимо недостроенного ЖК, CTS пыталась продать на торгах 55 земельных участков, в основном в Астане. В районе Нура на торги выставляли 36 участков, стоимость самого дорогого из них площадью 16,5 гектара составляла 1,4 млрд тенге при оценочной цене 1,3 млрд тенге.
В районе Сарыарка планировали продать 16 участков, самый дорогой из которых выставили за 867 млн тенге. В районе Есиль CTS выставила на аукционы 11 участков, самый дорогой из которых предлагали по стартовой цене 176,3 млн тенге. Назначение большинства участков – сельскохозяйственное производство.
Среди выставленных, но не проданных CTS объектов также числятся 10 нежилых помещений – девять из них в Астане и одно в Алматы. В столице это бывшие жилые квартиры по ценам от 12,1 млн до 21,1 млн тенге. В Алматы – бывшее кафе за 625 млн тенге.
Производство бетона в России
Пять раз City Transportation Systems пыталась продать на торгах долю в 98% в компании SAT Investment. Эта казахстанская компания владеет российской компанией АО «Финнград», специализирующейся на производстве бетонных изделий для строительства. Изначально завод под Санкт-Петербургом был создан финскими инвесторами для экспорта продукции в Швецию и Финляндию.
В 2016 году SAT Investment приобрела предприятие, взяв на это кредит в размере $15,5 млн в ликвидируемом «Банке Астана». Компания не расплатилась по кредиту, и в итоге ее активы были переданы банку.
В свою очередь, City Transportation Systems хранила на счете в «Банке Астана» $257,6 млн. Когда у банка была отозвана лицензия, Фонд проблемных кредитов передал залог SAT Investment, включая долю в самой компании CTS, в качестве частичного погашения обязательств «Банка Астана» перед ней.
На торгах долю в компании, владеющей российским заводом, City Transportation Systems изначально выставила за 9,5 млрд тенге. В итоге к последним неудачным торгам цену снизили до 7,5 млрд тенге.
Откуда у транспортной компании земля и помещения
В City Transportation Systems сообщили Tengrinews, что все это имущество перешло к компании в рамках взыскания задолженности по уступке прав требования в счет ее погашения. Вероятно, речь идет о тех же обязательствах «Банка Астана» перед CTS. В счет уплаты долга компании, по всей видимости, передали объекты, находившиеся в залоге у банка.
Отметим, что City Transportation Systems (ранее Astana LRT) завершила первое полугодие 2025 года с убытком в 11,49 млрд тенге. Ее непокрытый убыток за все время деятельности достиг 224,9 млрд тенге.
Транспортная компания остается убыточной уже длительное время. По итогам 2024 года она получила убыток в 41,2 млрд тенге.
