Казахстан строит новый мост за 8 млрд тенге, который облегчит путь от Китая до России

Опубликовано 20 января 2026 11:05

Фарид Велиев

Фарид Велиев

Старший корреспондент отдела Business News f.veliev@kursiv.media
Строительство начнут уже в 2026 году / shutterstock, бильд-редактор: Дастан Шанай

В Восточно-Казахстанской области, в Шемонаихинском районе, построят новый автомобильный мост. Проект уже прошел государственную экспертизу, а его сметная стоимость составила 8 млрд тенге. Новую переправу возведут взамен старого аварийного моста, по которому сегодня идет транзит грузов между Китаем и Россией, сообщает Седьмой канал.

Старый мост не справляется с потоком

Шемонаиха – трансграничный город, через который проходят грузовые маршруты из Китая в Россию и обратно. Сейчас весь поток транспорта вынужден пользоваться мостом 1962 года постройки. Его состояние признано аварийным.

Из-за износа конструкций движение на мосту организовано по реверсивной схеме со светофором (когда полоса движения меняет свое направление в определенное время). Проезд возможен только по одной полосе и лишь для машин массой не более 23 тонн. В часы пик переправа серьезно перегружена, что создает задержки для грузового и легкового транспорта.

Новый мост станет частью международного коридора

Местные власти считают строительство нового моста стратегически важным проектом. По их оценке, он станет логичным продолжением восточного транспортного коридора, который соединяет Китай, Казахстан и Россию.

Аким Шемонаихинского района ВКО Дидар Кенесбаев в беседе с каналом отметил, что новая переправа усилит транзитный потенциал региона.

«Однозначно строительство нового моста расширит наши возможности транзитного района. Как мы знаем, недалеко от нас находится граница Российской Федерации, а также с учетом введенного в эксплуатацию большого Бухтарминского моста, то простой транзит – самый короткий путь до КНР».

К полномасштабным строительным работам планируют приступить уже в этом году. Ожидается, что новый мост снимет ограничения по массе и пропускной способности, снизит нагрузку на городскую инфраструктуру и ускорит движение товаров.

Ранее «Курсив» писал, что в Алматы уже третий год не могут закончить строительство 25-метрового моста на проспекте аль-Фараби через реку Есентай.

Читайте также