Автомойки в Казахстане переводят на оборотное водоснабжение

Опубликовано
Корреспондент отдела Авто
Автомойка
Внедрение дорогостоящих систем может сказаться на стоимости услуг / Фото: shutterstock, бильд-редактор: Дастан Шанай

В Казахстане взялись за организации, которые потребляют больше всего питьевой воды. Под новые требования попали и автомойки, которые до 2030 года обязаны перейти на повторное использование воды. Как сообщает 24.kz, коммунальные службы в регионах уже начали предупреждать предпринимателей.

Почему взялись за автомойки

С середины 2025 года в стране действует обновленный Водный кодекс, в котором сделан упор на рациональное использование ресурсов. Особое внимание уделено объектам с высоким потреблением воды. Автомойки оказались в числе первых.

По новым правилам владельцам рекомендуют поэтапно внедрять системы оборотного водоснабжения. Суть проста: использованная вода проходит несколько этапов очистки и снова применяется в работе.

Что говорят коммунальщики

Как рассказал представитель ГКП «Семей водоканал» Талгат Мадияров в интервью 24.kz, в Семее уже проверили все действующие автомойки. Специалисты оценили фактическое потребление воды и выдали предписания с рекомендацией перейти на оборотные системы. Контроль за исполнением требований будет постоянным.

По данным специалистов, минимальный расход воды на городских автомойках – около 70 кубометров в месяц, а крупные объекты потребляют до 250 кубометров. При этом переход на оборотные технологии позволяет сократить потребление как минимум на треть.

Во сколько это обойдется бизнесу

Сами предприниматели идею экономии воды поддерживают, но признают, что технически и финансово это непростой шаг. Стоимость оборудования стартует примерно от 1 млн тенге и зависит от мощности установки и типа фильтрации.

Кроме того, монтаж системы часто требует перепланировки или реконструкции помещения. К этому добавляются регулярные расходы на обслуживание и замену фильтров.

Возможна ли помощь от государства

Понимая, что модернизация требует серьезных вложений, власти рассматривают варианты поддержки бизнеса. Среди обсуждаемых мер – безвозмездные гранты и льготные кредиты. Это должно упростить переход на новые стандарты без резкого роста цен для автовладельцев.

Ранее Курсив Авто рассказывал об увеличении штрафов за грязные и нечитаемые номера в Казахстане.

Читайте также