Блогер AcademeG испытал Land Rover Freelander 2 на зимнем бездорожье
Land Rover Freelander второго поколения часто называют «входным билетом» в мир британского внедорожного премиума. Известный автоблогер Константин Заруцкий (AcademeG) протестировал кроссовер 2014 года в максимальной комплектации, чтобы выяснить, как он ведет себя на снегу и подходит ли для любителей активного отдыха.
Британский дух с иностранным акцентом
Второе поколение модели было создано в то время, когда брендом владел Ford. Под капотом скрывается «жемчужина» линейки — французский турбодизель Peugeot 2.2 мощностью 150 л.с., работающий в паре с японским шестиступенчатым «автоматом» Aisin.
Несмотря на интернациональные корни, это настоящий «Ленд Ровер», отмечает Заруцкий. Салон уже получил элементы от Range Rover Evoque, сохранив при этом фирменную «командирскую» посадку и отличную обзорность.
Испытание морозом и сугробами
На тест-драйве «Фрилендер 2» столкнулся с 17-градусным морозом и глубоким снегом. Дизельный мотор в таких условиях греется неохотно, поэтому система Webasto здесь жизненно необходима, считает блогер.
В плане проходимости кроссовер предлагает систему Terrain Response. Хотя алгоритмы здесь проще, чем у «старших» моделей, режим «Песок» (или «Кактус») позволяет уверенно штурмовать «пухляк» за счет поддержания высоких оборотов и инерции.
Итоги тест-драйва
Land Rover Freelander 2 — это выносливый кроссовер, а не внедорожник в классическом понимании, ведь у модели нет рамной конструкции. Здесь также отсутствуют понижающая передача и пневмоподвеска, а клиренс ограничен защитой бамперов. Однако грамотная настройка электроники и тяговитый дизель позволяют ехать там, где пасует большинство современных паркетников.
По словам Заруцкого, сегодня «Ленд Ровер 2» на вторичном рынке выглядит разумной альтернативой новым бюджетным седанам. В Казахстане такие кроссоверы с пробегом предлагают за 7–8,5 млн тенге. За эти деньги можно получить комфортный, тихий и достаточно надежный автомобиль с честным полным приводом.
Блогер советует модель тем, кому важен баланс между городским комфортом и возможностью выехать на пикник, не опасаясь сугробов и грязи.
Ранее AcademeG протестировал 30-летний Toyota RAV4 первого поколения и удивился его состоянию.
Также Курсив Авто рассказывал о самых продаваемых кроссоверах 2025 года в Китае. О гибридном Toyota Land Cruiser 300, который стал самым мощным «Крузаком» в истории модели, читайте здесь.
