Китайский гибридный кроссовер Deepal S07 от суббренда Changan вызывает немало споров среди автолюбителей. Автор казахстанского YouTube-канала «Все об автомобилях» поделился реальным опытом эксплуатации модели 2025 года с 1,5-литровым мотором. После 4 тыс. км пробега в зимних условиях владелец отметил сильные стороны и неочевидные минусы машины.
Надежность и поведение на дороге
За время теста Deepal S07 показал себя стабильно: электроника работала без сбоев, ошибок на панели не возникало. Несмотря на опасения, выдвижные ручки дверей не примерзали даже в -30°C.
По словам блогера, клиренса достаточно для зимней езды по казахстанским дорогам, а система камер 360° и заднего вида сохраняет четкую картинку. Кроссовер укомплектован 19-дюймовыми дисками, которые смотрятся эстетично даже без заводских колпаков, считает владелец.
Плюсы: комфорт и эргономика
Внутри Deepal S07 ощущается просторным и вполне может потягаться с Camry 70 — места с запасом хватает на обоих рядах. Интерьер, по мнению блогера, собран на совесть из качественных и мягких материалов, ощущения дешевого пластика нет.
Багажник радует продуманностью: у него есть электропривод с памятью высоты, чтобы крышка не ударялась о низкий потолок гаража. Задние спинки защищены мягким покрытием от царапин. Дополняет общую картину панорамная крыша, которая делает салон светлым и уютным.
Минусы: освещение и нюансы конструкции
Главная претензия к Deepal — слабый ближний свет. Владелец отметил, что диодной оптике не хватает мощности, особенно в дождь, а противотуманные фары отсутствуют. Среди других специфических моментов он выделил:
- Отсутствие штатной шторки в багажнике — ее приходится докупать отдельно;
- Шумоизоляция страдает: из-за безрамочных дверей слышен характерный звук их закрытия;
- Двойное остекление только спереди, сзади — обычное тонкое;
- При открытии примерзших окон слышен треск из-за системы автоматического приспускания стекол;
- Ремень пассажира закреплен на сиденье — неудобно при подборе чехлов, а пассажиры по привычке ищут его на стойке.
В итоге блогер назвал «Дипал» комфортным и современным гибридом за свои деньги. По его словам, кроссовер лишен критических поломок, но требует привыкания к некоторым решениям в салоне.
Ранее житель Астаны назвал недостатки Deepal S07 после 3 тыс. км — подробности здесь. Также Курсив Авто рассказывал, как блогеры из Костаная сравнивали Deepal S09 с конкурентом Li L9.
