Современные электромобили все чаще напоминают смартфоны на колесах, однако Kia решила пойти наперекор тренду «полного сенсора». Производитель сохранит физические кнопки в интерьерах своих новинок, ориентируясь на запросы пользователей и безопасность движения, передает The Drive.
Почему сенсоры уступают классике
Главный дизайнер американского подразделения Kia Том Кирнс подтвердил, что компания не планирует переводить управление всеми функциями на экраны. В моделях вроде EV9 продолжат использовать аппаратные переключатели для климат-контроля и громкости.
Основная причина — безопасность. Исследования показывают, что тачскрины сильно отвлекают водителя от дороги.
«Когда ваши глаза прикованы к дороге, вы можете потянуться и отрегулировать ручку, даже не глядя. С сенсорным экраном это невозможно — вам обязательно нужно на него посмотреть», — отметил Кирнс.
Разница в предпочтениях: США против Китая
По мнению руководства бренда, американские и восточно-европейские водители ценят тактильные ощущения. А вот в Китае ситуация иная: средний возраст покупателей электрокаров ниже, и молодая аудитория ожидает увидеть «умный кокпит», где доминируют софт и голосовые команды.
На классических для бренда рынках приборная панель новых моделей останется интуитивно понятной и безопасной. Каждая кнопка будет расположена там, где водитель привык ее находить. Kia продолжит разделять интерфейсы для разных стран, чтобы удовлетворить консервативных водителей на Западе и любителей гаджетов на Востоке.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что Volkswagen выполнил обещание и вернул физические кнопки в новый Polo. А в Китае решили запретить выпуск машин со скрытыми дверными ручками. Подробнее о причинах таких мер читайте здесь.
