Назначение Гонсалу Пиреша на пост финансового директора (CFO) Air Astana стало важным сигналом для инвесторов. Аналитики Teniz Capital полагают, что приход португальского топ-менеджера усилит финансовую дисциплину компании. Это особенно актуально сейчас, когда перевозчик готовится к масштабному и дорогостоящему обновлению авиапарка.
Почему рынок ждет «жесткой руки»
Пиреш, который официально вступит в должность 1 марта 2026 года, известен как успешный антикризисный менеджер. С 2021 года он руководил финансами в TAP Air Portugal, где буквально вытащил компанию из долговой ямы после пандемии.
Результаты его работы в Португалии:
- 2021 год: убыток в размере 1,6 млрд евро;
- 2023 год: чистая прибыль в 177,3 млн евро при рекордной выручке в 4,2 млрд евро.
До авиации Пиреш почти 20 лет строил карьеру в инвестбанкинге. По мнению экспертов Teniz Capital, такой бэкграунд обеспечит Air Astana более системный подход к управлению расходами, налогами и рисками.
Смена караула и реакция биржи
Перестановки в верхушке компании проходят плавно: действующий финдиректор Ибрахим Жанлыел 1 апреля 2026 года сменит Питера Фостера на посту главы компании (CEO). У Пиреша будет целый месяц, чтобы освоиться на новом месте и перенять дела.
Рынок при этом встретил новости спокойно. Аналитики считают, что смена руководства уже была заложена в цену бумаг, поэтому резких скачков котировок в ближайшее время не ожидается.
Однако в долгосрочной перспективе акции могут вырасти, если новый финансовый блок сможет эффективно управлять прибылью и дивидендами. Отметим, за последний год акции Air Astana выросли на 14,6%, а за последние полгода – на 17%.
Триллионы на новые самолеты
Главным вызовом для нового руководства станет гигантская инвестпрограмма. В январе 2026 года акционеры одобрили покупку новых Boeing 787–9 (поставки намечены в 2032-2035 годах), а до этого компания подписала меморандум на поставку до 50 самолетов Airbus A320neo.
Объем этих контрактов оценивается в триллионы тенге, что примерно равно стоимости всех активов компании.
В таких условиях, отмечают в Teniz Capital, инвесторы будут пристально следить за тем, как Пиреш будет контролировать затраты и свободный денежный поток.
Что говорят в компании
Действующий глава Air Astana Питер Фостер высоко оценил потенциал нового коллеги:
«Проработав несколько лет в качестве исполнительного директора по финансам флагманского перевозчика Португалии, Гонсалу обладает необходимым опытом для поддержки дальнейшего развития Air Astana и реализации возможностей роста на наших рынках», – отметил Фостер.
Ранее депутат мажилиса Мурат Абенов резко раскритиковал генерального директора Air Astana Питера Фостера, заявив, что именно он довел авиакомпанию и FlyArystan до «полной разрухи и бардака».
