Авто

15 смертельных аварий с Tesla выявили проблему дверей

Tesla, дверные ручки тесла, скрытые дверные ручки tesla, тесла дтп, тесла авария, аварии tesla
Фото: ithome.com; бильд-редактор: Серикжан Ковланбаев

Электромобили Tesla за последние десять лет оказались в центре как минимум 15 смертельных аварий, где ключевым фактором стали проблемы с открыванием дверей после ДТП. Об этом говорится в расследовании Bloomberg.

В ряде случаев после столкновений двери не открывались ни изнутри, ни снаружи. В итоге пассажиры оказывались заблокированы в салоне – иногда в момент возгорания или задымления.

Блокировка дверей после потери питания

Один из резонансных эпизодов произошел с молодым водителем, попавшим в серьезную аварию на Tesla. После удара машина потеряла питание, двери заблокировались, и выбраться самостоятельно он не смог.

В аудиозаписи звонка в 911 слышно, как водитель сообщает диспетчеру, что двери не открываются, а салон заполняется дымом. К моменту прибытия спасателей было уже поздно.

Bloomberg отмечает, что подобные инциденты фиксируются с 2015 года и касаются разных моделей Tesla. Электронные ручки дверей переставали работать при потере питания, а механический аварийный привод либо был плохо обозначен, либо находился в нетипичном месте.

Иски, регуляторы и позиция Tesla

Особенность конструкции Tesla в том, что наружные и внутренние ручки работают от электропривода. Формально аварийное открывание предусмотрено, но на деле пассажиры и даже спасатели не всегда могут быстро им воспользоваться.

Именно это стало основанием для судебных исков. Родственники погибших утверждают, что конструкция дверей не обеспечивает быстрой эвакуации. Некоторые дела уже рассматриваются в американских судах как потенциальные прецеденты.

Параллельно регуляторы США обсуждают инициативы, которые могут обязать автопроизводителей делать аварийные механические ручки дверей более заметными и интуитивными.

Tesla при этом не считает проблему системной и заявляет, что электрокары соответствуют требованиям безопасности, а инструкции по аварийному открыванию дверей есть в руководстве пользователя.

Ранее «Курсив Авто» рассказывал о смертельном ДТП на Xiaomi SU7, где двери вспыхнувшей машины тоже заблокировались. После серии подобных аварий власти Китая запретили выпуск автомобилей со скрытыми ручками – подробности здесь.