Кроссоверы и внедорожники суббренда BYD продолжают захватывать рынок, но модель Leopard 7 стоит особняком. В отличие от рамных «пятерки» и «восьмерки», этот пятиметровый гибрид получил несущий кузов на базе BYD Tang. Алматинский механик и блогер Иван Семенов рассказал, стоит ли покупать «Леопард 7» и к чему готовиться будущему владельцу.
Техническая начинка и динамика
Под капотом Leopard 7 скрывается параллельно-последовательная гибридная установка. Турбодвигатель объемом 1,5 литра работает в связке с двумя электромоторами, выдавая суммарно внушительные 650 л.с. По паспорту машина разгоняется до «сотни» за 4,5 секунды, что подтверждают реальные тесты.
За энергоснабжение отвечает LFP-батарея на 35 кВт·ч, обеспечивающая до 110 км хода на электричестве и до 1000 км в гибридном режиме. Семенов отметил важную деталь для холодного климата — наличие теплового насоса, который экономит до 30% энергии на обогреве салона зимой.
Особенности эксплуатации и слабые места
Несмотря на статус «электрички», кроссовер требует классического сервиса: нужно обслуживать ДВС, вариатор и редукторы. Эксперт выделил несколько нюансов:
- Кузов и сборка: встречаются неровности и зазоры на капоте, выхлопная система склонна к коррозии.
- Подвеска: установлены обычные стойки с регулировкой жесткости. Ход небольшой — на скорости выше 20 км/ч на крупных кочках возможны «пробои».
- Защита: важные узлы (трубки охлаждения и разъемы АКБ) открыты с завода, поэтому установка защиты днища обязательна.
Комфорт и проходимость
Внешне Leopard 7 напоминает Defender, но блогер называет его «настоящим паркетником». Вес в 2,5 тонны и обилие пластика мешают на бездорожье, хотя блокировка заднего дифференциала есть.
В салоне — простор и люкс: сиденья с массажем и вентиляцией, четкие камеры 360° и автопилот, умеющий сам перестраиваться. Однако водителю может не хватать мест для хранения мелочей, а боковой «рюкзак» на задней двери выдерживает всего 3 кг и больше декоративный.
По итогам теста Семенов назвал «Леопард 7» отличным выбором для города и трассы, который сочетает динамику и комфорт. А вот для выезда на пересеченную местность он советует установить защиту днища, так как заводской практически нет.
Ранее Курсив Авто писал о секрете успеха BYD Leopard 7 в Китае. Также эксперты назвали самые надежные кроссоверы из КНР с минимумом жалоб, среди которых оказался BYD Leopard 3.
