Автоэксперт оценил Geely Coolray после 100 тыс. км

Многие автолюбители опасаются, что китайские машины начинают «сыпаться» после первой «сотни». Эксперты канала «Авто.ру» проверили это на кроссовере Geely Coolray, который проехал 112 тыс. км. Опыт может быть полезен тем, кто планирует приобрести «Кулрей» на вторичном рынке.
Кузов и салон

Главный недостаток модели — тонкое лакокрасочное покрытие, считает автоэксперт Иван Ананьев. Уже к 50 тыс. км на капоте и крышке багажника могут появляться сколы и «рыжики». Впрочем, некоторые владельцы в комментариях заявляют, что на их авто ржавчины нет и после 300 тыс. км.
Среди типичных проблем также называют помутнение фар и конденсат внутри оптики. Заводской антикор слабый, поэтому скрытые полости советуют обработать дополнительно.

Зато салон «Кулрея» оказался достаточно износостойким. Даже при большом пробеге материалы выглядят свежо, за исключением затертого селектора АКПП.
Из неприятных нюансов Ананьев отметил некорректную работу климат-контроля (температура может не соответствовать выставленной) и возможные сбои подогрева задних сидений.
Техническая начинка и ресурс

Трехцилиндровый мотор объемом 1,5 литра способен пройти более 250 тыс. км, заявляет автор обзора. Однако агрегат требует внимания.
- Ремень ГРМ: замена каждые 80–100 тыс. км (при обрыве гнет клапаны);
- Топливо: строго АИ-95 и выше, иначе страдает катализатор;
- Масло: замена каждые 7–8 тыс. км из-за высокой нагрузки и турбины.
Надежность трансмиссии и подвески

Семиступенчатый «робот» считается надежным — случаев серьезных поломок почти нет, если менять масло раз в 45–50 тыс. км. В подвеске слабым местом являются втулки стабилизатора и ступичные подшипники. Еще одна особенность «Джили» — мягкие штампованные рычаги, которые легко гнутся при боковом ударе о бордюр.
В итоге Ананьев назвал Geely Coolray вполне надежным китайским кроссовером. При должном уходе 100 тыс. км для него не предел. Главное — прозрачная история обслуживания, качественное топливо и своевременная замена расходников.
Ранее Курсив Авто рассказывал о результатах трехлетнего присутствия бренда Geely в Казахстане. Также владельцы Geely Coolray делились достоинствами и недостатками кроссовера — подробности здесь.