Названы китайские авто со слабым лакокрасочным покрытием

Опубликовано
корреспондент отдела Авто
лакокрасочное покрытие, ЛКП, китайские автомобили, китайские машины ржавеют, слабый кузов, Geely Emgrand X7, Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 8, Lifan, Dongfeng, джили эмгранд, чери тигго
drive2.ru, бильд-редактор: Дастан Шанай

Покупка подержанного «китайца» может обернуться серьезными расходами. По словам директора автосервиса по кузовному ремонту Fit Service Ярослава Кукарина, многие модели из КНР имеют слабое лакокрасочное покрытие и быстро гниют. Чаще всего это касается именно старых машин, поскольку свежие линейки стали гораздо надежнее.

Лидеры по коррозии: антирейтинг эксперта

По словам Кукарина, главными аутсайдерами на рынке авто с пробегом стали модели начала 2010-х годов.

  • Geely (семейство Emgrand X7) – первое место в списке. У этих кроссоверов крайне слабое ЛКП, производитель экономил на оцинковке и защите швов. К 10–12 годам эксплуатации такие машины часто превращаются в неликвид из-за сквозной ржавчины на арках и дверях.
  • Chery Tiggo (первые поколения) – получает «серебро» за традиционно цветущие пороги и задние двери. Коррозия часто идет изнутри, поднимая краску пузырями.
  • Lifan и Dongfeng – замыкают топ. Эти китайские автомобили массово поставлялись в СНГ с минимальной оцинковкой, из-за чего их восстановление часто экономически нецелесообразно.

Ситуация с новыми моделями

Эксперт отмечает, что современный автопром из КНР сделал большой шаг вперед. Новые Chery Tiggo 4, 7 или 8 Pro, актуальные линейки Geely, Haval и Changan гораздо лучше защищены. Заводы стали использовать качественную оцинковку и герметик, оперативно исправляя недочеты при рестайлинге.

Сегодня проблемы встречаются редко и точечно – обычно на деталях днища из-за экономии на антикоре, а не из-за системного брака металла.

Как защитить кузов

Несмотря на прогресс, лакокрасочное покрытие и скрытые полости даже новых бюджетных моделей требуют внимания. Заводской защиты бывает недостаточно для суровых условий эксплуатации. Чтобы не воевать с «рыжиками» через пару лет, Кукарин рекомендует делать полную антикоррозийную обработку сразу после покупки.

Ранее эксперты сети автосервисов в России и Казахстане назвали китайские машины с наиболее проблемной подвеской. Также Курсив Авто рассказывал о китайской Toyota Corolla с пробегом, которая показала себя как надежный седан.

Читайте также