Фото: МСХ РК
В Минсельхозе сообщили, что в Китай отправлен контейнерный поезд с кормовой мукой при содействии Продкорпорации. Объем партии составил 12,3 тыс. тонн.
Зачем же целый поезд
По данным ведомства, отгрузки осуществляются как следствие договоренностей, достигнутых в ходе визита делегации Министерства сельского хозяйства РК в Пекин.
«Напомним, в октябре 2025 года Продкорпорация подписала соглашение с Shandong Hi-speed Qilu о сотрудничестве в сфере экспорта зерновых, кормовых и масличных культур из Казахстана в Китай. В рамках контракта из запланированных 35,4 тыс. тонн кормовой муки уже поставлено заказчикам 22,9 тыс. тонн продукции», — говорится в сообщении МСХ.
По данным министерства, китайский рынок в последние два года демонстрирует устойчивый спрос на кормовую муку казахстанского производства. В ответ отечественные агропроизводители наращивают объемы поставок. По итогам 2025 года экспорт кормовой муки в соседнюю страну превысил 2,6 млн тонн, что в два раза больше показателей предыдущего года.
Что еще отправляют на внешние рынки
За два года аграрии отправили зарубежным покупателям растениеводческую продукцию на сумму порядка 58 млн долларов. В основном это зерновые и масличные культуры, подсолнечное масло и кормовая мука. При поддержке Продкорпорации восточно-казахстанский перерабатывающий завод Altyn Shygys поставил китайской государственной компании Sinograin партию подсолнечного масла, а в последствии продолжил сотрудничество с китайскими партнерами напрямую.
Ранее «Курсив» писал, что Казахстан и Китай договорились о дополнительных поставках зерна.
«Продкорпорация» и китайская Shandong Hi-Speed Qilu Eurasia Railway Express подписали меморандум о сотрудничестве. Документ предусматривает расширение поставок казахстанских зерновых, кормовых и масличных культур в Китай. Соглашение подписано в рамках визита делегации Казахстана во главе с министром сельского хозяйства Айдарбеком Сапаровым в Шанхай.
По словам Сапарова, Казахстан может ежегодно экспортировать в Китай до 3-4 млн тонн зерна и кормовой муки.
