Авто

Большой кроссовер заставил спорить алматинцев из-за необычной парковки

Denza N9
Фото: threads.com/@almaty_times_, бильд-редактор: Дастан Шанай

В Threads аккаунт almaty_times_ выложил видео, где огромный китайский кроссовер паркуется боком, подруливая задними колесами. Судя по внешности и габаритам, речь идет о Denza N9 – флагмане бренда Denza от BYD, созданном при участии Mercedes-Benz.

Ролик вызвал бурю эмоций. Кто-то в восторге, кто-то настроен скептически.

«Вот интересно, а на сколько хватит резины с такой парковкой???»
«Ненужная утилита. Потом ее еще и ремонтировать»
«Технолоооджи!»

Однако нашлись и те, кому технология зашла:

«Мне очень надо. Не умею нормально выполнять параллельную парковку»
«Нихау!»

Что это за машина

Denza N9 – это полноразмерный премиум-кроссовер длиной 5258 мм. По габаритам он сопоставим с Cadillac Escalade. Три ряда сидений, гигантский 17,3-дюймовый экран, 50-дюймовая AR-проекция, холодильник и пневмоподвеска Cloud-A.

Главная фишка – полноуправляемое шасси. Задние колеса могут поворачиваться, благодаря чему машина способна двигаться по диагонали и выполнять так называемый «танковый разворот». Часть этой функции и показали в Алматы.

По технике все тоже серьезно:
– электроверсия выдает до 965 л.с.
– гибрид с 2.0 турбомотором и тремя электромоторами – более 840 л.с.

Почему спорят про резину

Скептики переживают за ресурс шин и ходовой. Действительно, при активной демонстрации бокового движения нагрузка на покрышки выше обычной. Однако система рассчитана именно на маневрирование на малых скоростях – во дворах и на парковках.

С другой стороны, многие комментаторы уверены: половина водителей не умеют нормально парковаться. Такие технологии как раз для них.

Однако такой автомобиль далеко не всем по карману. На сайте kolesa.kz есть 14 объявлений о продаже Denza N9. Почти все авто б/у, а самый низкий ценник – 33 млн тенге.

Итог

Видео вызвало привычный для китайских новинок эффект – смесь восхищения и недоверия. Однако факт остается фактом: технологии уровня полноуправляемого шасси постепенно становятся нормой даже для серийных SUV.

И если раньше такие трюки были уделом суперкаров, то теперь огромный трехрядный кроссовер может спокойно заехать в узкий двор Алматы боком.

Ранее «Курсив Авто» рассказывал о том, что Denza N9 от BYD начнут официально продавать в Узбекистане.