Эксперты рассказали о проблемах автокредитования в Казахстане
Рынок автокредитования в Казахстане начинает постепенно «остывать». Аналитики фиксируют замедление темпов роста займов, связывая это с насыщением рынка и завершением периода отложенного спроса. Как сообщает Информбюро 31, эксперты подчеркивают: автомобиль — это не смартфон, и казахстанцы не готовы обновлять его ежегодно.
Почему падает спрос на автокредитование
Главный аналитик центра АФК Рамазан Досов отмечает, что эпоха, когда «скупалось все подряд», прошла. Сейчас автокредитование сталкивается с усилением конкуренции. На фоне замедления спроса дилеры вынуждены жестко бороться за клиента. Ситуацию осложняет «серый» ввоз, который часто оказывается дешевле официальных предложений, заставляя автосалоны искать новые способы привлечения покупателей.
Экономические реалии и «затягивание поясов»
Экономист Бекнур Кисиков смотрит на ситуацию более критично. По его словам, для многих жителей страны условия автокредитования становятся неподъемными, так как до 50% дохода уходит на продукты питания.
«Мы работаем, чтобы выжить, и в этих условиях покупка авто превращается в роскошь», — заявил эксперт.
Для жителей мегаполисов, таких как Алматы или Астана, личный транспорт при наличии пробок и развитого автобусного парка перестает быть острой необходимостью, считает экономист.
Риски и новые возможности для водителей
Главный редактор «За рулем» Алексей Алексеев считает, что рынок поддерживают новые заводы. Обсуждая программы автокредитования, он напоминает: фактически машиной владеет банк до полного погашения долга. Это минимизирует риски для финструктур — в случае неуплаты авто изымается и продается с выгодой за счет процентов.
Министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев утверждает, что приход новых производителей на отечественный рынок должен привести к снижению цен. В качестве альтернативы классическим займам эксперты ожидают внедрение западной модели лизинга для физлиц, что может стать более гибким инструментом, чем привычное льготное автокредитование.
Ранее Курсив Авто публиковал мнение банкира Талгата Куанышева о целесообразности досрочного погашения автокредита. Новый налог на роскошь оценили казахстанские автоэксперты — подробности здесь.
