Новости

Китайские авто не смогут захватить рынок Казахстана, считает автосоюз

Казахстанцы теряют интерес к китайским автомашинам
Казахстанцы теряют интерес к китайским автомашинам / Серикжан Ковланбаев, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

Доля китайских брендов в общем объеме продаж автомобилей в Казахстане в 2026 году не увеличится и останется на уровне 39%, считает президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева.

«Немножко хотелось бы поделиться с вами одним из трендов, который обсуждается в социальных сетях, – это развитие китайских брендов на автомобильном рынке Казахстана. Среди официальных производителей доля китайских брендов на 2025 год составила 39%. Это не так много, если брать другие рынки мира. Но если вы посмотрите в структуре официальных продаж автомобилей, то динамика выглядит примерно следующим образом (с данными о продажах можно ознакомиться ниже. – «Курсив»). Мы считаем, что примерно доля в 2026 году также сохранится», – сказала она в ходе презентации в Астане.

Доля китайских брендов в общем количестве продаваемых в Казахстане авто достигла в 2025 году 39% по сравнению с 38% в 2024 году. В 2023 году этот показатель составлял 25,6%, в 2022 году – 10,1%, в 2021 году – 3,7%, в 2020 году – 2%.

В 2025 году в Казахстане было реализовано 136 714 легковых автомобилей некитайских марок и 85 618 – китайских брендов.

Годом ранее, в 2024-м, продажи составили 119 846 и 73 876 машин соответственно. Для сравнения: в 2020 году в стране продали 81 512 автомобилей некитайских производителей, тогда как на китайские бренды пришлось всего 2 066 единиц.

Тем не менее за последние шесть лет продажи китайских машин в республике взлетели более чем в 40 раз, а автомобили других брендов прибавили всего 67,7%.

Макашева отметила, что производство автомобилей многих китайских брендов уже локализовано в Казахстане.

«Они тоже набирают популярность среди наших покупателей», – сказала она.

Казахстанцы выбирают машины китайских брендов на фоне более низких цен по сравнению с южнокорейскими, японскими и европейскими брендами. Этому способствуют как выход на рынок новых моделей, так и скидки, появившиеся после запуска сборки китайских авто в Казахстане. В результате кроссовер китайского бренда нередко можно приобрести по цене обычного седана других производителей – а иногда и дешевле.

По данным союза, в 2025 году в топ-10 брендов по продажам в Казахстане вошли следующие автомобили:

  • Hyundai – 50 868,
  • Chevrolet – 38 880,
  • Kia – 23 402,
  • Chery – 14 570,
  • Jetour – 14 507,
  • Haval – 11 688,
  • Toyota – 11 338,
  • Changan – 11 260,
  • Jac – 10 330,
  • Geely – 9 621 авто.

При этом Toyota и Geely отнесены к импортированным авто, а остальные – к собранным в Казахстане.

На 1 сентября 2025 года в Казахстане также зарегистрировано 21 675 электромобилей, из них 21 081 – легковой автомобиль, 278 – автобусы и 406 – грузовые автомобили.

«Данные по парку автомобилей в Бюро национальной статистики находятся на стадии актуализации. Соответственно, в рамках цифровизации мы видим, что до конца 2026 года эти цифры будут также актуализированы», – сказала Макашева.

Ранее глава союза рассказала о случаях, когда казахстанцы теряли свои автомобили, которые приобрели за рубежом. Дело в том, что в других странах эти автомашины были оформлены в лизинг или на иных условиях, не позволяющих их законную продажу.