В соцсетях разгорелось обсуждение одной из ключевых достопримечательностей Алматы, высокогорного парка «Кок-Тобе». Жителей города не устроили цены на парковку. Kursiv LifeStyle поясняет, из чего складывается стоимость парковочного места.
Поводом для возмущений стал ролик блогера Асета Мурзабаева. В нем мужчина пожаловался на стоимость въезда и парковки для автомобилей в 25 тыс. тенге. По его словам, чтобы подняться на автобусе, за свою семью из четверых придется отдать 16 тыс. тенге.
Стоит отметить, что билет туда и обратно стоит для детей до 12 лет 1800 тенге, а не полные четыре тысячи. Дети до пяти лет ездят вовсе бесплатно.
Kursiv LifeStyle связался с представителями парка. Администратор парка Фархат Уалиев пояснил, что сборы с автомобилей поднимаются ежегодно и деньги с них уходят на содержание территории. Также учитывается экология Кок-Тобе.
«По закону мы не можем указывать, кому заезжать, а кому нет. Цены — наш единственный способ регулировать поток машин. Коммерческого интереса у нас нет. Парк фактически работает лишь четыре месяца в год. Заработанные за этот период деньги уходят на зарплаты сотрудников и другие расходы по поддержанию парка. Никто не отменял ежегодного подорожания электричества и остального, эти расходы мы тоже покрываем», — объяснил представитель парка.
Подъем на канатной дороге из центра города стоит 10 тыс тенге в обе стороны на человека. Если снизить цену в сезон – возникнут очереди на подъемник. Если же это накладно для семейного бюджета – добро пожаловать в конец улицы Омаровой, есть и автобус, и парковка.
Помимо въезда на личном авто или автобусе парка, гости Кок-Тобе могут подняться по построенной в 2025 году пешеходной тропе. По ней можно пройтись бесплатно и с видом на горы.
Для посетителей «Кок-Тобе» на инвалидной коляске также есть особые условия. Проезд на фуникулере или автобусе – бесплатный, а сопровождающий оплачивает только половину билета. С полным списком льгот можно ознакомиться на сайте.
До этого в парке отменили бесплатный въезд для электромобилей. Меру объяснили тем, что таксисты стали злоупотреблять «лазейкой» в правилах. Подняться до «Кок-Тобе» можно было бесплатно, но только один раз в день.
