Казахстанцы в Threads помогают девушке выбрать авто стоимостью до 15 млн тенге

В казахстанском Threads разгорелась настоящая баталия. Девушка с мужем ищут машину до 15 млн тенге: красивую, экономичную, желательно электро или гибрид. Задача простая – город, дети, садик, кружки. И чтобы на бензин много не уходило.

Казалось бы, обычный запрос. Однако в комментариях начался мини-авторынок.

Главный герой обсуждения – BYD Chazor

Автор поста смотрит на BYD Chazor в комплектации Luxe за 9,9 млн тенге. Аргументы понятны: стильный дизайн, 2025 год, официальная гарантия, приложение.

К тому же один из комментаторов вспомнил свежий тест на YouTube:

«Вот недавно только Роман залил видео, где тестировал «Чазор» по городу, зарядив до 100% и заправив полный бак. Итого проехал по городу 1100 км. Экономия на бензине будет».

Для гибрида в городском режиме 1100 км суммарного пробега – звучит убедительно. Однако другой комментатор уверяет, что в версии Luxe – медленная зарядка.

«Если живете в частном доме – ок. Если квартира – придется мириться».

При этом один из пользователей прямо написал:

«Chazor плохая машина. Ноль комфорта»

А другой и вовсе намекнул на скрытую рекламу дилеров.

Альтернатива – Deepal S07

Если судить по частоте упоминаний, лидер обсуждения – Deepal S07. Его советовали минимум десять раз.

Причем конкретно рекомендовали версию 2026 года, комплектацию 230 Ultra, называя ее идеальным вариантом для города.

Одна из владелиц – коротко и по делу:

«Я купила «Дипал С07». Гибрид. Красивая и технологичная машина».

Deepal в Казахстане сейчас на волне интереса: дизайн современный, салон технологичный, запас хода приличный. Однако это тоже китайский бренд, а значит – споры о надежности неизбежны.

BYD против BYD

В обсуждении всплыли и другие модели:

• BYD Qin Plus
• BYD Song Plus DM-i
• BYD Seal 05
• BYD Destroyer 05
• BYD Qin L
• BYD Tang.

Цены звучали от 7,8 млн до 15,6 млн тенге. Кто-то предлагал авто в наличии, кто-то – заказать из Китая. Однако параллельно шли и резкие комментарии в стиле «Китай брать не стоит».

Корейский лагерь не сдается

Противники китайских авто массово советовали:

• Kia Sportage
• Hyundai Tucson
• Kia K5.

Аргумент простой: проверенная техника, ликвидность, стабильность цен. К тому же в комментариях активно упоминались скидки – от 12,7-12,8 млн тенге за Sportage.

При этом звучала и классика жанра – берите Toyota RAV4 или даже Toyota Prius как проверенный гибрид.

Geely, Voyah и прочие

Отдельно упоминались:

• Geely Galaxy Starship 7
• Geely Galaxy EX5 EM-i
• Geely Atlas
• Voyah Free
• Changan CS75 Plus
• Jetour T1
• Omoda C7
• Jaecoo J7
• GAC GS4 Max
• Jac JS6
• Lynk & Co 03
• Lynk & Co 08.

Фактически комментарии превратились в витрину автосалона.

В чем суть спора

Если упростить, то есть три лагеря:

1. Гибриды и электро из Китая – современно, экономично, технологично.
2. «Корейцы» – надежность, ликвидность, понятный сервис.
3. «Японцы» – проверенная временем гибридная схема.

При этом для Алматы электро и гибрид звучат логично. А вот для северных регионов в комментариях уже звучало предупреждение – в морозы батареи чувствуют себя хуже.

Вывод

До 15 млн тенге выбор в Казахстане огромный. Однако дискуссия в Threads показала главное: вопрос уже не в бюджете, а в философии.

Либо берете технологичный китайский гибрид и экономите на топливе.
Либо выбираете проверенный корейский кроссовер и спите спокойнее.

А дальше – дело вкуса и готовность рисковать.

Ранее «Курсив Авто» рассказывал о том, как казахстанцы ностальгируют по ценам на авто 2001 года.