Комитет госдоходов и другие госорганы обращались в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК), чтобы продлить на 2026 год льготы на ввоз в Казахстан электромобилей. Однако новую квоту республике все-таки не дали.
В ходе эфира Комитета госдоходов эксперт управления неторгового оборота КГД Медет Меделбай сообщил, что в 2025 году в Казахстан было ввезено 17 тыс. электромобилей при том, что квота для страны на беспошлинный ввоз электрокаров составляла 15 тыс. авто.
Спрос на электромобили в стране оказался очень высоким, и это подтолкнуло госорганы к попытке договориться с ЕАЭС о сохранении льготного ввоза таких машин, который действовал с 2022 по 2025 годы.
«В 2025 году не все граждане, которые хотели воспользоваться квотой, к сожалению, уложились в нее. После этого мы совместно с другими госорганами направляли письма в Евразийскую экономическую комиссию, выносили на обсуждение данные вопросы, чтобы хотя бы продлили квоту тем лицам, которые не успели уложиться в нее. Кроме того, просили продлить квоту на беспошлинный ввоз на 2026 год, учитывая хороший спрос на электромобили. При обсуждении данного вопроса комиссия все же приняла решение не продлевать квоту на 2026 год», – отметил Медет Меделбай.
По словам представителя КГД, Казахстан в ЕЭК в ходе этих переговоров представляло министерство торговли и интеграции.
Напомним, в декабре страны ЕАЭС договорились предоставить льготы на ввоз электромобилей в 2026 году только Армении, Беларуси и Кыргызстану. Беларуси разрешили беспошлинно ввезти 20 тыс. электромобилей. Армения и Кыргызстан получили лимиты по 15 тыс. электрокаров. Казахстан же остался без квоты.
Отметим, что ранее в Казахстан можно было ежегодно ввозить до 15 тыс. электрокаров без таможенных пошлин и уплаты НДС. В ответ на депутатский запрос Олжас Бектенов в ноябре сообщал, что в Совете Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) рассматривают проект продления квоты еще на один год.
В КГД также рассказали, как нужно оформлять электромобили с 2026 года.
