Китайский автопром совершил мощный рывок на отечественном рынке. Свежее исследование от Kolesa.kz показало, что доля брендов из КНР в продажах новых машин выросла с 30,6% в 2023 году до впечатляющих 39% в 2025 году. Пока первичный рынок ставит рекорды, вторичный сегмент только начинает «прогреваться», считают эксперты.
Лидеры продаж: кто в топе
Покупатели в Казахстане все чаще отдают предпочтение официальным дилерам при выборе китайских авто. Рейтинг самых продаваемых марок в 2025 году выглядит так:
Вторичный рынок: предложение растет
На платформе Kolesa.kz количество объявлений о продаже подержанных «китайцев» увеличилось почти в три раза — до 3,7% от общего объема. Чаще всего владельцы выставляют на продажу следующие модели:
Эффект «мужского Инстаграма»
Интерес пользователей к технологичным новинкам огромен. В декабре 2025 года рекордсменами по просмотрам стали Deepal S07, Changan X5 Plus и BYD Destroyer 05, а также премиальный Li L9.
Однако эксперты отмечают любопытный нюанс: высокая популярность в сети не всегда конвертируется в сделку. Если у японских и корейских марок готовность к покупке (звонки) составляет более 3%, то у «китайцев» этот показатель пока держится на уровне 2,1%. Казахстанцы активно изучают дизайн и функции новых моделей, но сохраняют определенную осторожность при принятии финального решения.
Ранее Курсив Авто писал о падении ликвидности «китайцев» — потери в цене могут достигать 36% за два года. Казахстанцев возмутили цены на Kia Sportage с пробегом — подробности здесь.
