Качество полотна на автодорогах напрямую зависит от честности подрядчиков, однако в Западно-Казахстанской области проверка выявила крупную брешь в бюджете. Как сообщает АФМ, недавно завершено расследование хищения 56,5 млн тенге, выделенных на строительство дорог в сельской местности. Несмотря на масштаб ущерба, фигуранты дела остались на свободе под подпиской о невыезде.
Схема «невидимого» асфальта в селе Жымпиты
В 2023 году на ремонт дорог в селе Жымпиты выделили внушительную сумму — 259 млн тенге. Тендер выиграл производственный кооператив «Сапак», который привлек субподрядчика ТОО «Ак-Би». Вместо качественного покрытия водители получили «бумажные» отчеты.
Директора обеих компаний создали схему присвоения денег через фиктивные акты. В документы вписывали работы, которые фактически не проводились:
- земляные и бетонные работы;
- укладка асфальта;
- монтаж водопровода.
В реальности объемы были занижены, а часть критически важных этапов просто проигнорирована. Такие манипуляции — главная причина, по которой дороги Казахстана начинают рассыпаться уже через сезон.
Наказание и текущий статус дела
Общая сумма ущерба государству составила 56,5 млн тенге. На данный момент на квартиру одного из участников наложен арест для возмещения потерь. Примечательно, что подозреваемые не были помещены в СИЗО: им избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.
Уголовное дело уже передано в суд. Ранее за злоупотребление полномочиями был осужден и заказчик работ — глава местного отдела ЖКХ. Теперь очередь за исполнителями, чья экономия на материалах ставит под удар безопасность и комфорт автолюбителей.
Ранее Курсив Авто рассказывал о платных дорогах Казахстана, которые собрали почти 74 млн поездок в 2025 году. Строительство дороги Астана – Жезказган через Коргалжын попросили ускорить — подробности здесь.
