Регулярный «низкий сезон» после новогодних праздников ударил по таксистам Казахстана. Водители жалуются, что, несмотря на непогоду и загруженность, их заработок остается низким. Kursiv LifeStyle рассказывает, как работники это объясняют.
На проблему в индустрии обратила внимание популярная в соцсетях таксистка по имени Шолпан. На странице в Instagram женщина пожаловалась на скромный доход вопреки всем обстоятельствам. По словам Шолпан, подобного спада заказов она не наблюдала с 2015 года.
«В Астане уже третий день держатся морозы, школьников перевели на онлайн-обучение, поэтому утреннего часа пик фактически нет. Дополнительно влияет священный месяц, городская активность снизилась. Сейчас реально ощущается «мертвый сезон», – пожаловалась водитель.
Коллеги Шолпан с ней согласны. По словам другого водителя, тарифы необходимо повысить, поскольку в условиях морозов увеличивается расход топлива. В салоне постоянно работает печка, это напрямую влияет на себестоимость поездок.
«Сейчас расход большой. Из-за морозов постоянно работает отопление, а поездки стоят всего 500–600 тенге. Говорят, таксистов много, но тогда и цены должны быть выше. Сейчас же это вопрос везения», — поделился один из таксистов.
При этом многие казахстанцы в соцсетях не согласны с позицией водителей. Пользователи пишут, что при нынешних ценах сервис часто не соответствует ожиданиям, а также вспоминают ролики и заявления о том, что таксисты зарабатывают до миллиона тенге и выше.
Нельзя отрицать и высокую конкуренцию на рынке такси. Из-за низкого порога входа в отрасль приходит большое число водителей и пассажиров может просто не хватить на всех. Тарифы поездок зависят от соотношения количества доступных машин и заказов. Последних часто бывает даже меньше, чем водителей.
При этом за 2025 год средняя цена на поездку в Казазхстане повысилась на 17%. Средний чек за одну поездку по итогам 2025 года составил 1,1 тыс. тенге по стране. В Алматы и Астане он достиг 1,4 тыс. тенге.
