До сих пор автомобили люксового бренда Acura официально не продавались на японском рынке под своей маркой. Бренд был создан компанией Honda в 1986 году прежде всего для Северной Америки и Канады, а на родине многие модели реализовывались под именем Honda. Но вскоре ситуация изменится, пишет ITHome.
Два американских «японца» – для японцев
Как сообщают зарубежные источники, во второй половине 2026 года Honda начнет экспортировать в Японию две модели из США: знаменитую Acura Integra Type S и внедорожную версию Honda Passport TrailSport Elite. Это станет историческим событием, ведь Integra Type S станет первым авто, официально продаваемым в Японии под брендом Acura.
Обе машины будут с американской спецификацией и с левым рулем – несмотря на левостороннее движение в Японии. Вероятно, ставка делается на энтузиастов и коллекционеров, готовых платить за «экзотику» из США.
Почему именно сейчас
Причина – изменения в торговых правилах. В 2025 году США и Япония подписали соглашение, которое упростило ввоз американских машин на японский рынок. Ранее различия в стандартах безопасности и выбросов делали экспорт невыгодным. Теперь эти барьеры сняты, и производители могут предлагать «легковушки» без лишних затрат на адаптацию.
Integra Type S и Passport TrailSport – что это за машины
Acura Integra Type S – спортивный пятидверный хэтчбек с турбированным 2,0-литровым двигателем мощностью около 320 л.с. и механической коробкой. Это одна из самых ярких моделей в актуальной линейке бренда.
Honda Passport TrailSport Elite – крупный внедорожник с 3,5-литровым V6 и акцентом на проходимость. Версия отличается усиленной подвеской и более агрессивными настройками.
Появление американских машин с левым рулем – необычный поворот для японского рынка. Впрочем, учитывая специфику моделей и формат поставок, речь, скорее всего, идет о нишевом предложении для поклонников марки, а не о массовом тренде.
Ранее Курсив Авто рассказывал о различиях между Honda CR-V четвертого поколения американской и британской сборки.
