В 2025 году в Казахстане произошло более 36 тыс. ДТП. На этом фоне премьер-министр Олжас Бектенов потребовал системных мер по повышению безопасности на дорогах и ускорения цифровизации отрасли.
ИИ подключат к дорожному контролю
По словам главы правительства, приоритетом остается сохранение нормативного состояния дорог, но теперь ставка делается на технологии.
«Необходимо активно внедрять искусственный интеллект для обеспечения контроля качества дорожных активов. Цифровая трансформация автодорожной отрасли должна стать инструментом управления на всех этапах: от планирования и проектирования до эксплуатации и обслуживания», — отметил Бектенов.
Министерства транспорта и цифрового развития вместе с «КазАвтоЖолом» должны до конца года запустить единую цифровую платформу. Она объединит данные по республиканским, местным и городским дорогам и позволит в онлайн-режиме отслеживать состояние трасс, ход работ и расход бюджетных денег.
36 тыс. аварий – нужен системный ответ
Отдельно обсудили безопасность движения. Более 36 тыс. ДТП за год – сигнал к комплексным мерам.
«Требуется системный комплекс мер по инженерным решениям на аварийно-опасных участках, жесткому контролю скоростного режима, использованию интеллектуальных транспортных систем и современных средств оповещения», — подчеркнул премьер-министр.
Минтранспорта совместно с МВД, МЧС и акиматами поручено до 1 мая обновить планы действий с акцентом на загруженные магистрали и подъезды к крупным городам.
Ремонт 10 тыс. км и придорожный сервис
По словам министра транспорта Нурлана Сауранбаева, до 2029 года средний ремонт проведут на 10 тыс. км дорог. Регионам поручили разработать карты развития придорожного сервиса с мерами поддержки бизнеса. Насколько быстро перечисленные меры повлияют на статистику ДТП, покажет практика.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что с апреля 2026 года еще несколько трасс в Казахстане могут стать платными.
