На одном из самых проблемных зимних участков трассы KAZ 02 Астана – Кокшетау – Петропавловск – граница РФ начали испытывать новую систему защиты от снежных переметов. Речь идет о 32-м километре дороги, возле села Бозайгыр, в Акмолинской области, сообщает Министерство транспорта Казахстана.
По данным специалистов, в этом месте открытая степь и сильные боковые ветры регулярно переносят снег на дорогу, из-за чего образуются плотные переметы и ухудшается видимость.
Новая конструкция из композитов
Чтобы снизить риск заносов, установили магистральную снегозащитную систему Wall. Ее разработали отечественные специалисты, а научное сопровождение проекта ведет Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт.
По данным экспертов, конструкция из углепластика выдерживает диапазон от −70 до +110 градусов, не боится влаги, соли и ультрафиолета. При этом по прочности система сопоставима с классическими железобетонными снегозащитными ограждениями.
Монтаж быстрее и дешевле
У технологии есть важное преимущество – значительно меньший вес. Благодаря этому элементы можно устанавливать без тяжелой техники и массивных бетонных оснований. В итоге монтаж проходит быстрее и обходится дешевле.
«Материал не подвержен коррозии и разрушению, что особенно важно для эксплуатации на автомобильных дорогах», — отметил главный специалист АО «КаздорНИИ» Данияр Закиржан.
Еще один плюс – мобильность. При необходимости ограждение можно разобрать и перенести на другой участок.
Сейчас специалисты оценивают, насколько эффективно конструкция удерживает снег и как ведет себя в зимний период. Если результаты окажутся положительными, подобные решения будут применять на других проблемных трассах.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что правительство Казахстана усилит контроль состояния дорог после 36 тыс. аварий в 2025 году.
