Алматы вводит зоны низких выбросов и ограничения для старых авто

С 10 марта в Алматы начнут действовать новые экологические правила, которые коснутся автомобилистов. В мегаполисе запускают пилотный проект зон низких выбросов (LEZ), куда смогут въезжать только машины с допустимым уровнем выхлопа, сообщает Time.kz. Платный въезд пока вводить не стали, но для транспорта с превышением норм доступ просто закроют.

Где появятся экозоны

Изначально рассматривались несколько участков в центре города. Среди них – квадрат внутри проспекта Богенбай батыра, проспекта Достык, улицы Желтоксан и проспекта Абая. Второй возможный участок ограничивали улица Саина, проспект Рыскулова и Восточная объездная автодорога.

Однако теперь в акимате сообщили, что окончательные границы еще не утверждены. Конкретные улицы в центральной части Алматы определят отдельным постановлением, а в будущем зоны низких выбросов могут плавно расширять.

Как будут контролировать автомобили

На границах зон появятся дорожные знаки и разметка, а контроль возьмут на себя камеры.

Главное требование – автомобиль должен пройти специальную проверку выбросов. Для этого водителям придется заехать на верифицированную станцию техосмотра, работающую с оператором проекта. Там проведут замеры выхлопа и выдадут экомаркировку.

Если машина не прошла проверку или показала превышение норм, въезд в зону будет запрещен.

За нарушение грозит штраф – 10 МРП для физлиц (43,3 тыс. тенге в 2026 году) и 100 МРП для компаний. При повторном нарушении сумма удваивается. При этом электрокары и автомобили на топливных ячейках от проверки освободят.

Платный въезд и выкуп старых авто отменили

Изначально обсуждался более жесткий вариант – платный въезд для машин низкого экокласса. Например, авто уровня Евро-4 и ниже могли бы платить ежедневный сбор за поездки по таким зонам.

Однако Министерство юстиции не согласовало этот механизм, поскольку для него нужно менять законодательство. В итоге власти выбрали более простой вариант – прямой запрет для «грязных» автомобилей.

Из-за этого отказались и от идеи выкупа старых машин у владельцев, которая обсуждалась как возможная компенсация при введении платного въезда.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что жителям крупных городов Казахстана могут ограничить выезд на автомобилях.