Новая система КТЖ выявила, что половина заявок на грузоперевозки была фиктивной
КТЖ запустили автоматизированную систему планирования перевозок. Все из-за годами накапливавшихся проблем с фиктивными объемами от грузоперевозчиков.
Масштаб проблемы
За три года грузоотправители подали заявки на 202,5 млн тонн грузов. Реально перевезено было только 88 млн тонн. Оказалось, что каждая четвертая согласованная заявка так и не была исполнена.
«Данный вопрос носит системный характер и длится годами. Это приводит к искусственному резервированию пропускной способности инфраструктуры и ограничивает доступ к перевозкам для реальных грузов», — уточнили в компании.
Динамика по годам от КТЖ:
- в 2023 году заявлено 73,6 млн. тонн, перевезено 27,3 млн.;
- в 2024 году заявлено 62 млн тонн, перевезено 27,5 млн;
- в 2025 году заявлено 66,9 млн. тонн, перевезено 33 млн. тонн.
Как работает новая система
Отныне заявки принимаются только при подтверждении со стороны операторов вагонов и реальных грузополучателей. К системе уже подключены более 30 собственников подвижного состава. Полное внедрение запланировано до конца 2026 года после завершения пилотной апробации.
Рекордный грузооборот
Внедрение системы происходит на фоне исторических максимумов грузооборота. В 2025 году объем перевозок с Россией составил уже 92 млн тонн, с Китаем — 35,6 млн тонн, с Узбекистаном — 32,3 млн тонн.
