Фото: Аскар Ахметуллин, бильд-редактор: Адэлина Мамедова
КТЖ затягивал с припиской грузовых вагонов ТОО «АзияНефтеТранс» и ТОО «Скинест Рейл Казахстан». Об этом сообщили в Агентстве по защите и развитию конкуренции РК.
Согласно расследованию АЗРК, в КТЖ не установлены сроки для рассмотрения заявок на приписку вагонов. Однако это обязательная процедура для их использования, а действия нацпереводчика мешают бизнесу и ограничивают доступ к инфраструктуре.
КТЖ обязали изменить сроки рассмотрения заявок на приписку грузовых вагонов.
Контекст
КТЖ и ее «дочек» уже неоднократно привлекали за нарушение антимонопольного законодательства. Например, в конце прошлого года дочернюю компанию нацперевозчика оштрафовали на 1,4 млрд тенге за предоставление преференции аффилированным структурам — KTZ Express и «КедентрансСервис». Однако в этом году Кассационный суд по уголовным делам отменил санкцию.
Позже дочернюю организацию KTZ EXPRESS оштрафовали на 853 тыс. тенге за завышение цен на транспортно-экспедиторские услуги для воинских перевозок.
Ранее «Курсив» писал, что пассажирские вагоны Stadler могут начать возить казахстанцев уже в апреле 2026 года. Вагоны произведены в Астане и поступят в распоряжение КТЖ.
