Бумага в обдув и слабые болты: владелец Hongqi E-QM5 назвал минусы модели

Алматинский блогер и таксист Юсуф, чей опыт эксплуатации электрокара Hongqi E-QM5 уже вызывал интерес читателей, выпустил новый «отчет». На этот раз он без купюр рассказал, где китайские инженеры недоглядели и как казахстанцы исправляют их «косяки» с помощью обычной бумаги.

Ледяной панцирь под дворниками

По словам Юсуфа, главная боль владельцев «Хончи» зимой – обледенение нижней части лобового стекла. В отличие от бензиновых машин, где мотор хоть как-то греет зону дворников, у «электрички» там глухая зона.

• В чем недостаток: обдув настроен так, что поток воздуха бьет выше, а низ стекла (10–15 см) остается ледяным.
• Последствия: наледь забивается в нишу, превращая резинки в «дерево».

«Прямо под щетками образуется наледь и мешает дворникам»,— говорит автовладелец.

Слетающие поводки

Этот минус вытекает из первого. Юсуф отмечает, что у многих одноклубников из-за нагрузки (когда дворники пытаются разгрести скопившийся лед) слетают крепления поводков.

• Нюанс: с завода болты часто недотянуты, и при нагрузке шлицы проворачиваются.
• Совет: лучше сразу снять декоративные колпачки и хорошенько подтянуть болты, не дожидаясь снегопада.

Гаражный лайфхак

Юсуф нашел временное решение, которое звучит дико, но работает. Чтобы перенаправить теплый воздух в нижнюю часть стекла, водитель вставляет в дефлектор обычный лист бумаги. Она отсекает верхний поток и бьет теплом прямо по льду в зоне покоя щеток.

Что еще «вылетает» в рестайлинге

Таксист также затронул опыт владельцев обновленных Hongqi E-QM5. По его словам, на этих седанах есть глючные датчики температуры: если один «отлетает», печка работает некорректно или перестает греть.

На дорестайлинговых «Хончи», как у автора, проблема встречается реже. Кроме того, при подъемах на льду из-за легкого передка возможны пробуксовки, но Юсуф с этим пока не сталкивался.

Итог

Несмотря на комфорт и экономию на зарядке, Hongqi E-QM5 требует от владельца смекалки. Китайскому электромобилю явно не хватает подогрева зоны дворников или другой геометрии обдува.

Ранее Курсив Авто рассказывал, с какими проблемами сталкиваются владельцы электромобилей в Казахстане.