Платные дороги Казахстана собрали 11,5 млн проездов с начала 2026 года

Казахстанцы все активнее пользуются платными трассами. С начала 2026 года автомобилисты проехали по ним более 11,5 млн раз. При этом сеть таких дорог уже внушительная, сообщает «КазАвтоЖол».

Сколько платных дорог в Казахстане

На сегодня в стране действуют 26 платных участков общей протяженностью 4 883 км:

• 12 участков – дороги первой категории (2 231 км)
• 14 участков – второй и третьей категории (2 652 км)

Таким образом, платные трассы есть не только между крупными городами, но и постепенно покрывают региональные направления.

Где ездят больше всего

Лидерами ожидаемо стали направления рядом с мегаполисами и на юге страны.

Топ-10 по количеству проездов:

1. Алматы – Конаев — 1,75 млн
2. Шымкент – граница Узбекистана — 1,6 млн
3. Шымкент – Тараз — 1,04 млн
4. Тараз – Кайнар — 857 тыс.
5. Шымкент – Кызылорда — 790 тыс.
6. Конаев – Талдыкорган — 594 тыс.
7. Астана – Темиртау — 513 тыс.
8. Астана – Щучинск — 463 тыс.
9. Алматы – Хоргос — 438 тыс.
10. Костанай – Денисовка — 408 тыс.

11–20-е места:

• Обход Тараза — 398 тыс.
• Астана – Павлодар — 347 тыс.
• Щучинск – Кокшетау — 332 тыс.
• Кокшетау – Петропавловск — 284 тыс.
• Кызылорда – Аральск — 266 тыс.
• Балхаш – Бурылбайтал — 227 тыс.
• Актобе – граница РФ (Оренбург) — 226,6 тыс.
• Павлодар – Семей – Калбатау — 177 тыс.
• Костанай – граница РФ (Троицк) — 145 тыс.
• Павлодар – граница РФ (Омск) — 138 тыс.

21–26-е места:

• Шу – Бурылбайтал — 128 тыс.
• Кандыагаш – Макат — 123 тыс.
• Уральск – граница РФ (Самара) — 113,4 тыс.
• Уральск – граница РФ (Саратов) — 90 тыс.
• Ушарал – Достык — 49 тыс.
• Бейнеу – Акжигит — 25 тыс.

Что это значит на практике

Данные показывают, что основной трафик сосредоточен вокруг Алматы и Шымкента, водители активно пользуются южными трассами. А вот север и запад страны пока заметно уступают по загрузке.

С ростом сети платных дорог водителям приходится все чаще платить за поездки. С другой стороны, именно эти участки обычно лучше по качеству и позволяют ехать быстрее.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что «КазАвтоЖол» подготовил трассы и мосты к весенним паводкам. Кроме того, Минтранспорта пересмотрело порядок оплаты проезда по платным дорогам – подробности здесь.