В Алматы назревает конфликт, который может затормозить развитие зарядной инфраструктуры. Жители ЖК Sholpan City пошли войной на сеть электрозаправок после того, как 13-летний мальчик попал в реанимацию, сообщает телеканал КТК. Подросток перелезал через забор и схватился за кабель – итог оказался критическим.
Инцидент вскрыл системную проблему: электромобилей становится все больше, а четких правил установки зарядных станций в Казахстане до сих пор нет.
Четыре часа в реанимации
Сын Данияра Балмагамбетова играл с друзьями и случайно коснулся провода, подключенного к станции. Силы удара током хватило, чтобы подросток получил серьезные ожоги рук.
Врачи боролись за его жизнь четыре часа. Сейчас станции временно обесточили, но жильцы настроены решительно. Они требуют полного демонтажа оборудования и уже написали жалобу в министерство энергетики.
Гул и «туалет» под окнами
Конфликт начался еще два года назад. Зарядные станции для электромобилей поставили прямо у въезда во двор, из-за чего к дому не могли проехать даже скорые. Летом соседи добились переноса оборудования, но количество точек и поток машин только выросли.
Жители жалуются на постоянный шум, мусор и водителей, которые в ожидании тока не стесняются справлять нужду под забором. Председатель ОСИ Арайлым Алмаганбетова утверждает, что проверки находили нарушения еще до случая с ребенком.
«Приезжали с акимата, энергонадзора и АЖК. Изначально они сказали, что здесь есть нарушения. Потом было предписание, и они должны были все это правильно сделать, по закону. Но не было сделано», — сообщила Алмаганбетова.
Позиция бизнеса
Директор ТОО EcoVolt Евгений Якубин заявляет, что компания соблюдает техусловия и идет на уступки даже там, где закон этого не требует:
«Все, что нам было предписано, мы устранили. Ни одного пункта не оставили и даже где-то сделали больше – поставили охрану, дворника отдельно наняли. Мы это все сделали просто по своему желанию, чтобы не ссориться и в мире и согласии быть», — говорит Якубин.
Законодательный тупик
Самый важный момент в этой истории – отсутствие единых правил. В Казахстане пока не разработали ГОСТы по размещению электрозарядок в жилых зонах. Контроль размыт между ведомствами, и все трактуют нормы безопасности по-своему. Инцидент может стать отправной точкой для всего рынка: либо в стране введут жесткие нормы, либо установка зарядных станций во дворах станет постоянным источником конфликтов.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в Китае зарядка теперь сама приезжает к владельцам электромобилей.
