Новая система оплаты проезда в алматинском метрополитене привела к очередям и опозданиям пассажиров. Kursiv LifeStyle рассказывает, куда пропали жетоны.
Проблемы возникли после установки новых терминалов для проверки билетов вместо жетонов. По словам пассажиров, устройства работают медленно. На считывание одного билета уходит до 20–30 секунд, из-за чего у турникетов скапливаются люди.
Посмотреть в Threads
Наиболее заметной ситуация стала на конечной станции «Бауыржан Момышулы», где в часы пик образуются очереди и давка. Как следствие, многие пассажиры пожаловались на опоздания и другие неудобства.
В метрополитене Алматы пояснили, что отказ от жетонов связан с модернизацией системы оплаты. По проекту в транспорте внедряют универсальные турникеты, которые принимают разные способы оплаты, в том числе новые билеты c QR-кодами.
По словам представителей метро, привычные жетоны решили убрать из-за частых поломок оборудования и сложностей с ремонтом. Запчасти стали дефицитными и дорогими.
«Новая система также дает возможность интеграции с транспортными системами «Оңай» и Avtobys с использованием технологии QR-кода. Бумажные билеты предназначены для одноразовых поездок и применяются в случае отсутствия у пассажиров других способов оплаты», — сообщили в метрополитене.
В метрополитене утверждают, что время считывания QR-кодов сопоставимо с жетонами, а оборудование работает в штатном режиме. Сейчас обновили более половины турникетов мегаполиса.
Ранее Kursiv LifeStyle писал, что в Алматы начали проектировать вторую и третью линии метро.
