Рынок автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Казахстане показывает аномальный рост. По данным Казахстанского автомобильного союза, только за первые два месяца 2026 года официальные дилеры реализовали 708 таких машин – это в 4,2 раза больше, чем в январе-феврале прошлого года.
Гибриды вытесняют «чистые» электромобили
Главный тренд начала года – резкий крен симпатий в сторону подзаряжаемых гибридов. Из 708 проданных авто сегмента NEV на них пришлось 438 машин, тогда как «чистых» электрокаров купили всего 270.
Президент ҚАО Анар Макашева считает, что такая динамика сохранится:
«Автомобили «новой энергии» постепенно укрепляют позиции на мировом рынке. Электромобили в Казахстане также привлекают покупателей и становятся практичным выбором для широкой аудитории. Доля NEV в структуре продаж будет расти, однако уже в ближайшие годы чистые электромобили могут уступить значительную часть рынка более универсальным гибридам», — отметила Макашева.
Китайское доминирование
В марочном зачете весь пьедестал заняли бренды из Китая. Лидирует BYD с результатом 428 проданных авто. На второе место вырвался Li Auto (164 ед.), который совсем недавно зашел в страну официально. Замыкает тройку Zeekr (42 ед.). Также в топ-5 вошли Geely Galaxy и кроссоверы ROX.
Топ-10 самых популярных моделей
Если смотреть на конкретные модели, то казахстанцы чаще всего выбирают гибридный кроссовер BYD Song Plus DM-i. Десятка лидеров выглядит так:
- BYD Song Plus DM-i – 127 ед.
- BYD Yuan Up (электро) – 121 ед.
- Li L6 (гибрид) – 102 ед.
- BYD Chazor (гибрид) – 87 ед.
- BYD Song Plus EV (электро) – 63 ед.
- Li L7 (гибрид) – 41 ед.
- BYD Sealion 7 (электро) – 27 ед.
- Geely Galaxy EX5 EM-I (гибрид) – 25 ед.
- ROX 01 (гибрид) – 20 ед.
- Zeekr X (электро) – 20 ед.
Отдельно в статистике стоят традиционные гибриды (HEV), которые не требуют зарядки от розетки. В этом сегменте за два месяца реализовано 107 машин, и подавляющее большинство – модели Toyota.
Итог
Доля «новой энергии» на рынке официальных продаж уже достигла 2,6%. Появление официального Li Auto серьезно перетряхнуло статистику, а доминирование гибридов над электрокарами подтверждает, что казахстанцы пока не готовы полностью зависеть от зарядных станций и выбирают универсальность.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что продажи новых автомобилей в Казахстане продолжают расти.
