В Казахстане локализуют доступный седан Changan Eado Plus

Опубликовано
Changan Eado Plus, чанган еадо плюс, Changan Eado Plus казахстан, чанган еадо казахстан
Седан Changan Eado Plus / Фото kolesa.kz, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

В казахстанском реестре одобрений типа транспортного средства (ОТТС) появился еще один «китаец» – Changan Eado Plus. Как выяснил Курсив Авто при мониторинге базы «Казстандарта», бюджетный седан будут выпускать в Алматы на заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan.

Сертификация открывает путь к продажам модели не только на отечественном рынке, но и в других странах ЕАЭС.

Что это за автомобиль

Changan Eado Plus – типичный представитель C-класса, который соперничает с моделями вроде Geely Emgrand, Chery Arrizo 6, Chevrolet Monza и Hyundai Elantra.

Габариты при этом вполне «взрослые»:

  • длина – 4 730 мм
  • ширина – 1 820 мм
  • высота – 1 505 мм
  • колесная база – 2 700 мм.

Такие размеры обеспечивают комфортное пространство для задних пассажиров и делают модель конкурентоспособной в сегменте.

Двигатель и практичность

Под капотом переднеприводного авто пропишется бензиновый атмосферник объемом 1,5 л, развивающий 103 л.с. и 145 Н·м крутящего момента. Модель соответствует экологическому стандарту Евро-5.

Объем багажника достигает примерно 500 л – достаточно для семейных поездок и повседневных задач.

Безопасность и комфорт

Автомобиль получит фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS и электронную систему курсовой устойчивости.

В базовое оснащение войдет совмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования. Среди опций – люк с электроприводом, подогрев руля и всех сидений, датчик света и парктроники.

Сколько может стоить

На вторичном и «сером» рынке Казахстана такие седаны уже встречаются за 7–10 млн тенге в зависимости от года и комплектации. При этом Коlesa.kz отмечают, что частные дилеры ввозили Eado Plus из Китая с турбомотором 1.4 и «роботом» по цене от 6,9 млн тенге.

Если модель выйдет официально, она может занять нишу доступных седанов с современным дизайном и вполне богатым оснащением – сегмент, который сейчас активно растет за счет китайских брендов.

Ранее Курсив Авто сообщал, что кроссоверы Changan, производимые в Казахстане, оказались почти вдвое дешевле, чем в России. Также мы писали, что в Алматы начнут выпускать кроссовер Changan CS75 Pro.

Читайте также