В Казахстане построят 11 тыс. км новых трасс до конца 2026 года
Министерство транспорта представило амбициозный план на 2026 год: дорожные работы охватят более 11 тыс. км по всей стране. Для тех, кто привык мерить жизнь в литрах бензина и пройденных километрах, новости обнадеживающие – акцент смещается с «ямочного» латания на модернизацию и перестройку логистики.
Маршрут станет короче
Самая громкая цифра – минус 900 км. Именно настолько сократится путь между западными регионами благодаря проекту Бейнеу – Саксаульский (559 км). Вместо длинного крюка через Актобе появится прямой коридор.
Еще один стратегический проект – дорога Центр – Запад. Почти 900 км нового асфальта свяжут Астану с западным побережьем, открыв прямой выход к Каспию. Чтобы трасса не превратилась в очередную «дорогу смерти», там запланировали 19 развязок и 40 мостов.
Четыре полосы и цифровой контроль
Трассу Актобе – Улгайсын (233 км) расширят до четырех полос. На ней построят 17 новых мостов, внедрят интеллектуальную транспортную систему и проложат сотни километров оптоволокна.
Для любителей дальних поездок улучшат условия отдыха: на участке Жезказган – Караганда (572 км) появятся восемь современных сервисных площадок.
Города разгрузят от транзита
Сразу два города получат полноценные обходы. В Сарыагаше построят объездную длиной более 100 км с 22 мостами, что позволит фурам и путешественникам не стоять в пробках. В Кызылорде 26-километровый обход также выведет поток машин за черту города.
Если все заявленные 3,4 тыс. км реконструкции сдадут в срок, путешествия между регионами станут быстрее и безопаснее за счет разделения потоков и новых развязок.
Ранее Курсив Авто писал, что Казахстан предложил внедрять ИИ при строительстве дорог в рамках программы ЦАРЭС.
