Каждый двадцатый автомобиль в Казахстане разбивается в ДТП
Статистика ДТП в Казахстане за 2025 год оказалась куда масштабнее официальных сводок. Если Генпрокуратура фиксирует только аварии с пострадавшими, то данные страховых компаний раскрывают масштаб бедствия. Как сообщили Курсив Авто в пресс-службе СК «Евразия», за прошлый год произошло не менее 140 тыс. ДТП.
Алматы обходит столицу
Впервые за несколько лет Алматы забрал у Астаны сомнительное лидерство по объему страховых выплат: 22,4 тыс. против 20,9 тыс. Тройку самых аварийных регионов замкнула Алматинская область.
Однако в относительных цифрах столица остается самым опасным местом для кузова машины. Страховой случай здесь наступает почти у каждого десятого зарегистрированного авто (4,66% от автопарка при среднем по РК – 2,35%).
Почему цифры расходятся
Разрыв между данными прокуратуры и страховщиков – почти в 4 раза.
- Прокуратура (36,1 тыс. ДТП) учитывает только те случаи, где есть раненые или погибшие;
- Страховщики (139,6 тыс. выплат) видят каждую помятую дверь и разбитый бампер.
«Наибольшее расхождение зафиксировано в Астане – там страховых выплат в 10 раз больше, чем официальных ДТП. Это говорит о том, что столица – город «мелких коцак» и притирок, в то время как в регионах, например, в Мангистауской области, аварии чаще носят тяжелый характер», — отмечают аналитики.
Европротокол и рост автопарка
Рост аварийности на 6,1% эксперты связывают не только с увеличением количества авто (сейчас в Казахстане почти 5,9 млн машин), но и с изменением поведения водителей. Все чаще ДТП оформляют официально: популярность европротокола за год выросла на 119%.
В итоге статистика стала более пугающей: за год на дорогах повреждено около 280 тыс. автомобилей – это почти 5% всего автопарка страны.
Смертность снизилась, травматизм вырос
Единственный показатель, который пошел вниз, – это смертность. Количество летальных исходов сократилось на 9,7% (2 331 человек), а число аварий с погибшими – на 7,9%.
При этом общее число травмированных на дорогах выросло на 18,6% и достигло 51,5 тыс. человек.
Итог
Вероятность попасть в ДТП в Казахстане сегодня составляет примерно 1 к 20. В мегаполисах этот риск еще выше. На фоне такого роста аварийности покупка полиса КАСКО превращается из опции в математически обоснованную необходимость.
Ранее Курсив Авто рассказывал о новых обязательных правилах автострахования в Казахстане. А здесь можно узнать, владельцы каких моделей чаще всего становятся виновниками ДТП в Казахстане.
