Китайцы стали подрядчиками по проекту на $1 млрд, откуда вышла российская «Татнефть»
«Дочки» китайской компании Sinopec стали EPC-подрядчиками по проекту «Бутадиен» в Атырауской области, из которого ранее вышла российская «Татнефть». Об этом сообщил журналист Олег Червинский – автор Telegram-канала «Нефть и газ Казахстана. Факты и комментарии».
По данным Червинского, «Самрук-Казына» подписала EPC-контракт с Sinopec Guangzhou Engineering (прим. – подрядчик реализует проект «под ключ», включая проектирование, закупку материалов, строительство и ввод объекта в эксплуатацию) по установкам разделения бутана, дегидрирования изобутана, экстракции бутадиена и объектам общезаводского хозяйства.
Другая компания – Sinopec Ningbo Engineering – станет EPC-подрядчиком по установкам производства каучука и бутадиен-стирольного каучука из бутана. Обе компании входят в крупнейший химический и энергетический холдинг Китая Sinopec.
Напомним, что совместное предприятие «Бутадиен» для выпуска бутадиена и его производных было учреждено российской «Татнефтью» (75%) и «КазМунайГазом» (25%) в ноябре 2021 года – позднее долей КМГ стала владеть химическая «дочка» «Самрук-Казыны» – Samruk-Kazyna Ondeu. В июле 2025 года компании приняли окончательное решение о строительстве завода. Лицензиаром технологий была выбрана американская Lummus Technology, а инжиниринг и базовое проектирование выполнила китайская Tianchen Engineering Corporation.
Производство должны были запустить уже в 2026 году, однако в начале года, на фоне британских и американских санкций в отношении российских нефтяных компаний, «Татнефть» полностью вышла из проекта, передав свою долю «Самрук-Казыне».
Проект «Бутадиен» стоимостью около $1 млрд предусматривает строительство нефтехимического комплекса по производству бутадиена в Атырауской области. Сырье для комплекса должно поступать с месторождения Тенгиз. На заводе планировали ежегодно выпускать 60 тыс. тонн дивинилстирольного синтетического каучука (ДССК) для использования в резинотехнической промышленности, 40 тыс. тонн стирол-бутадиен-стирольного каучука (СБС), необходимого для дорожных покрытий и пластиков, а также 40 тыс. тонн метил-трет-бутилового эфира в качестве высокооктанового компонента бензина.
