Chery готовит к дебюту премиальный кроссовер Exeed EX7, который обещает техническую революцию в сегменте SUV. Главная фишка новинки – первая в мире серийная электромеханическая система торможения (EMB), созданная по авиационным стандартам, сообщает Carnewschina.
Авиационные тормоза без гидравлики
Систему EMB разрабатывали три года. Вместо гидравлических магистралей и тормозной жидкости в ней используются электрические сигналы, которые передаются напрямую на исполнительные механизмы.
«Система EMB позволила добиться миллисекундного отклика и высокой точности управления, что сокращает тормозной путь и повышает безопасность», — отметил вице-президент Chery Ли Сюэюн.
При этом тормоза работают в связке с обновленным шасси Flying Fish 3.0. В компании эту комбинацию называют «интеллектуальной нервной системой», которая обеспечивает стабильность машины в любых дорожных условиях.
Экран на 30 дюймов и премиальный комфорт
Главным элементом интерьера Exeed EX7 стал 30-дюймовый интегрированный дисплей, объединяющий цифровую приборку, мультимедиа и экран для переднего пассажира. Однако за минимализмом скрывается богатое оснащение: кожаные кресла, панорамный люк и беспроводная зарядка.
При длине почти 5 м и колесной базе 3 м кроссовер предлагает простор уровня бизнес-класса. Это ставит новинку в один ряд с сильными конкурентами вроде Li Auto L8 и Aito M8.
Выбор между гибридом и мощной «электричкой»
Покупателям предложат два варианта силовых установок. Гибридная версия (EREV) получила двигатель 1.5T мощностью 115 кВт (154 л.с.) и батарею на 40 кВт·ч. На чистом электричестве машина проедет 182–203 км.
Полностью электрическая модификация оснащена двумя моторами суммарной мощностью 353 кВт (около 473 л.с.) и батареей на 97,7 кВт·ч. В итоге запас хода на одном заряде достигает внушительных 682–726 км. Старт продаж намечен на 17 апреля.
Ранее Курсив Авто рассказывал об экстремальных горных испытаниях Exeed RX PHEV в Алматы.
