Гибрид BYD Sealion 05 проезжает рекордные 305 км на одной зарядке
Если раньше гибриды считались машинами, способными проехать на электротяге лишь «до ближайшего магазина», то новый Sealion 05 меняет парадигму. Благодаря пятому поколению гибридной системы DM-i 5.0 и батарее емкостью 34,3 кВт·ч, кроссовер выдает 305 км запаса хода без участия ДВС, пишет CarNewsChina.
Для сравнения: большинство современных PHEV (подключаемых гибридов) едва дотягивают до 100–120 км. С такими показателями водитель в Алматы или Астане может неделю не заезжать на АЗС, используя машину как электрокар, но имея под капотом бензиновый «страховочный полис».
| Параметр | Характеристика |
| Двигатель | 1,5 л (атмосферный, 99 л.с.) |
| Электромотор | 161 л.с. (120 кВт) |
| Батарея (LFP) | 34,275 кВт·ч |
| Запас хода (EV) | 305 км (CLTC) |
| Габариты | 4620 / 1860 / 1630 мм |
| Колесная база | 2770 мм |
Технологии и дизайн серии Ocean
BYD Sealion 05 DM-i входит в «морскую» линейку бренда. Это компактный кроссовер с узкой оптикой и единым задним фонарем. Внутри – все по канонам 2026 года:
- фирменный поворотный экран на 15,6 дюйма;
- 8,8-дюймовая панель приборов;
- продвинутая система помощи водителю DiPilot 300;
- экокожа, мягкий пластик и качественная сборка.
«Этот автомобиль фактически стирает грань между гибридом и электрокаром. Вы получаете тишину и экономию «электрички» в городе, но можете спокойно ехать на дачу, не думая о наличии зарядок по пути», — отмечают эксперты рынка в КНР.
Цена и перспективы
В Китае цены стартуют с отметки 96 тыс. юаней (около 6,6 млн тенге). Даже с учетом доставки и таможни автомобиль мог бы стать грозным соперником для бензиновых паркетников в Казахстане. Учитывая активную экспансию BYD в регионе, появление гибрида Sealion 05 на местных дорогах выглядит вопросом времени. А пока китайские дилеры буквально завалены новинкой и готовятся к активному спросу.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в 2026 году в Казахстане начнут официально продавать гибридный BYD Yuan Up.
