Авто

Hyundai превращает электромобили Ioniq в «планеты» для покорения Китая

Hyundai Ioniq, хендай ионик
Концепты Hyundai Venus и Hyundai Earth / Фото: Hyundai, бильд-редактор: Адэлина Мамедова

Hyundai официально вывела бренд Ioniq на китайский рынок – и это не просто запуск новинок, а создание целой «Вселенной», сообщает Carnewschina. Корейцы решили сыграть на метафорах: теперь покупатель – это Солнце, а машины – планеты, вращающиеся вокруг него.

В рамках стратегии на глобальном уровне дебютировали два концепта с говорящими названиями Venus (Венера) и Earth (Земля).

Китай – центр системы Ioniq

Корейский автогигант осознал, что в Китае нельзя просто продавать глобальные модели – нужен эксклюзив. «Ioniq Universe» — это экосистема, заточенная под запросы местных водителей.

В ближайшие три года бренд выпустит линейку электрокаров и дальнобойных гибридов (EREV) в кузовах кроссоверов и купе. Первый серийный автомобиль покажут на Пекинском автосалоне в 2026 году.

Венера против Земли: два взгляда на будущее

Концепты показывают, в какую сторону двинется дизайн линейки. Это уже не ретрофутуристичные «квадраты» вроде Ioniq 5.

Сравнение концептов «Венера» и «Земля»

ОсобенностьHyundai VenusHyundai Earth
СтильЭмоциональный динамизмСуровая жизненная сила
Цвет кузоваЗолотой (Gold)Аврора (Aurora Shield)
АкцентПрозрачный спойлер, гоночные колесаЛинии «геологических пластов», рейлинги
ИнтерьерКокпит-окружение, кристальная подсветкаСистема «Air», мягкие модульные кресла
ФишкаТормозные диски в стиле «Golden Record»Скрытые двойные распашные двери

Мозги от Momenta и прощай, запас хода

Для создания автопилота Hyundai сотрудничает с китайским ИИ-гигантом Momenta. Систему обучают на данных реального дорожного трафика в Китае.

Параллельно бренд внедряет технологию EREV – гибридную схему, где электромотор крутит колеса, а ДВС работает как генератор. Это идеальное решение для тех, кто боится остаться с «пустой батарейкой» посреди трассы.

Почему это интересно нам

В Казахстане Hyundai – один из самых популярных брендов, а линейка Ioniq уже вызывала интерес, несмотря на высокую цену. Если «планетарная» стратегия выстрелит в Китае, эти решения со временем доберутся и до Казахстана. Учитывая большие расстояния и нехватку зарядных станций, именно гибридные версии могут стать бестселлерами в степях.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что в Корее резко взлетели продажи электромобилей Hyundai. А в Казахстане отзывают полтысячи Hyundai Palisade для обновления ПО. Поводом стал инцидент в США, где из-за дефекта системы складывания сидений погиб ребенок.