Jetour представил Traveller Plus с ИИ-системой и кроватью в салоне
Суббренд Chery официально открыл предпродажи обновленной линейки своего брутального кроссовера. Модель Jetour Traveller (она же Jetour T2) получила приставку Plus и мощную гибридную версию C-DM. Машина не просто «раздалась» в размерах, но и обзавелась интеллектом, которому позавидуют многие смартфоны, сообщает Carnewschina.
Пять метров брутальности
Главное изменение – это длина. Кузов T2 Plus вырос сразу на 249 мм и теперь составляет внушительные 5 034 мм. При этом колесная база осталась прежней (2 800 мм), что позволило сохранить маневренность, добавив королевский простор внутри. На выбор предложены пятиместные и семиместные конфигурации.
Внедорожный арсенал тоже на месте: клиренс 220 мм (205 мм у гибрида), угол въезда 28° и глубина преодолеваемого брода в 700 мм. Это все еще серьезный игрок для вылазок на природу, а не просто «городской модник» на 20-дюймовых дисках.
Салон-трансформер и нейросети внутри
Интерьер Jetour Traveller Plus – это смесь люкса и высоких технологий. За управление отвечает огромный 15,6-дюймовый экран с разрешением 2.5K. Сердце системы – топовый чип Qualcomm 8255, в который интегрировали ИИ-модели DeepSeek и iFLYTEK.
Но главная фишка для путешественников – это трансформация. Задние ряды складываются так, что образуют абсолютно плоскую 2-метровую кровать.
«Переднее пассажирское кресло имеет режим «Трон королевы», а водительское оснащено 8-точечным массажем – комфорт здесь возведен в абсолют», — отмечают китайские СМИ.
Технические характеристики и цены
| Модификация | Мощность / Момент | Запас хода | Цена | Цена в тенге |
| Traveller Plus (2.0T) | 251 л.с. / 390 Нм | — | $27,6-29 тыс. | ~13,1-13,8 млн ₸ |
| Traveller Plus C-DM | 610 л.с. / 920 Нм | 1300 км (комб.) | $27,5-31,9 тыс. | ~13,1-15,2 млн ₸ |
Гибридный монстр
Если бензиновая версия с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом XWD от BorgWarner кажется солидной, то гибрид C-DM – это почти спорткар в обличии внедорожника. Суммарная мощность двух электромоторов и 1,5-литрового турбодвигателя достигает 610 л.с. при крутящем моменте 920 Нм.
Только на электричестве этот гибрид может проехать до 212 км, а общий запас хода достигает 1,3 тыс. км. Выходит, что на одном баке можно будет доехать из Алматы до Астаны и еще останется на покатушки по городу.
Значение для Казахстана
В Казахстане Jetour Traveller официально продается под именем T2. Эта модель стремится в статус хита продаж благодаря дизайну а-ля Land Rover Defender. Появление версии Plus с увеличенным багажником и мощным гибридом может стать сильным ударом по конкурентам. Если «официалы» завезут его с привлекательным ценником, этот «гаджет на колесах» с 16 динамиками и встроенным ИИ может иметь успех на местных дорогах.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как казахстанцы обсуждали плюсы и минусы Jetour T2.
