В составе акционеров дочерней структуры авиакомпании SCAT 10 апреля 2026 года произошли изменения. Бизнесмен Александр Паршин официально перестал быть акционером регионального перевозчика «Южное небо». Об этом свидетельствует документ, опубликованный на сайте Депозитария финансовой отчетности.
До недавнего времени компанией владели три крупных собственника: SCAT, Александр Паршин и Александр Халев. Последний покинул состав акционеров 9 апреля.
«Южное небо» выполняет региональные авиаперевозки по Казахстану, а также оказывает услуги санитарной авиации и работает в сегменте авиации для сельского хозяйства. Стратегическим партнёром и акционером компании выступает авиаперевозчик SCAT.
Согласно финансовой отчетности за 2024 год, выручка авиакомпании «Южное небо» составила порядка 2,7 млрд тенге и осталась на уровне предыдущего года. Ключевой источник дохода — пассажирские перевозки (1,24 млрд тенге), однако значительную часть поступлений формируют государственные субсидии (более 1,5 млрд тенге). Несмотря на это, компания продолжает работать с убытком: чистый минус составил 107,6 млн тенге, а накопленный убыток превысил 590 млн тенге.
Финансовое положение остается напряженным: капитал компании отрицательный (–382 млн тенге), наблюдается дефицит ликвидности — текущие обязательства превышают активы почти на 471 млн тенге. Бизнес поддерживается за счет займов от SCAT, что указывает на зависимость от акционера и бюджетных субсидий в текущей модели.
SCAT — одна из крупнейших частных авиакомпаний Казахстана, основана в 1997 году, базируется в Шымкенте. Выполняет регулярные и чартерные рейсы внутри страны и за рубеж. Основатели — Владимир Сытник и Владимир Денисов, состояние последнего Forbes оценивает в $181 млн.
