В Вашингтоне подписано соглашение о финансировании строительства автодороги Караганда – Жезказган, сообщили в пресс-службе АО «НК «КазАвтоЖол».
Документ подписан в штаб-квартире Всемирного банка в рамках официального визита казахстанской делегации во главе с заместителем премьер-министра Сериком Жумангариным. Соглашение заключено между АО «НК «КазАвтоЖол», Международным банком реконструкции и развития и Азиатским банком инфраструктурных инвестиций.
Общий объем заемного финансирования составит 650 млрд тенге. Проект протяженностью 570 км планируется реализовать в 2026-2029 годах. Он направлен на развитие транспортной инфраструктуры, повышение транзитного потенциала и укрепление межрегиональной связности.
В компании отметили, что реализация проекта позволит сократить время в пути, повысить безопасность дорожного движения и создать условия для социально-экономического развития Центрального Казахстана.
Председатель правления Дархан Иманашев назвал проект одним из ключевых инфраструктурных приоритетов.
«Проект «Караганда – Жезказган» является одним из ключевых инфраструктурных приоритетов. Его реализация позволит не только повысить транспортную связанность регионов, но и сформировать эффективный транспортный коридор в направлении Астана – Кызылорда. В совокупности с проектом «Кызылорда – Жезказган» это обеспечит прямой доступ между регионами, увеличит транзитный потенциал и создаст дополнительные возможности для экономического роста и развития бизнеса», — отметил он.
Особое значение проект приобретает в рамках формирования прямого транспортного сообщения по направлению Астана – Кызылорда. Параллельно реализуется проект Кызылорда – Жезказган протяженностью 400 км: участок в Кызылординской области уже завершен, а до конца 2026 года планируется завершить основные работы и открыть движение в области Улытау.
Ожидается, что это обеспечит сквозной транспортный коридор, увеличит трафик и повысит эффективность перевозок.
Подписание соглашения стало этапом расширения сотрудничества Казахстана с международными финансовыми институтами. В настоящее время конкурсные процедуры находятся на стадии подведения итогов, в 2026 году планируется начать проектирование с последующим переходом к строительству.
В рамках проекта предусмотрено:
- 240 мостов, путепроводов и скотопрогонов;
- 28 транспортных развязок;
- 447 малых искусственных сооружений.
Реализация проекта позволит создать более 13 тыс. рабочих мест, развить логистическую инфраструктуру и повысить инвестиционную привлекательность региона.
Ранее «Курсив» рассказывал о том, что основной причиной ям на казахстанских автодорогах назвали просроченный ремонт.
