Китайский автогигант BYD продолжает штамповать машины со впечатляющей скоростью, хотя заводские конвейеры слегка сбавили обороты. Юбилейным, 16-миллионным экземпляром стал новый минивэн Denza D9 второго поколения, сообщает ITHome.
Магия чисел и легкая одышка
Судя по динамике, производитель соревнуется в скоростной сборке сам с собой. 14-миллионный автомобиль выкатили в октябре 2025 года, а всего через два месяца отрапортовали о 15-миллионном.
Однако до отметки в 16 млн компания добиралась уже более трех месяцев. По меркам BYD это почти отпуск, но для любого другого бренда – все еще космос. Вероятно, замедление темпов связано с обновлением модельного ряда.
Новинка в лице второй генерации Denza D9 получила продвинутую систему автопилота «Глаз бога» версии 5.0.
Цены и технологии
За свежий минивэн просят от 389 до 489 тыс. юаней (примерно 26,9–33,8 млн тенге). Цена одинакова как для гибрида, так и для чистой «электрички», что упрощает выбор покупателям.
Читайте также: Гибрид BYD Yuan Up появится в Казахстане в 2026 году
В Казахстане BYD планомерно расширяет присутствие, однако дорогие модели вроде Denza D9 пока остаются экзотикой «серого» рынка. При этом компания делает акцент не только на объемах производства, но и на развитие «умной» электроники и софта.
Планы на будущее
Владельцы старых Denza D9 не останутся за бортом прогресса – им обещают обновить ПО до актуальной пятой версии. А вот тем, кто ждет 17-миллионный экземпляр, придется потерпеть. Похоже, завод решил немного перевести дух перед новым рывком.
Тем не менее китайцы остаются главными стахановцами мирового автопрома, продолжая активную экспансию на глобальном рынке. Не случайно автолюбители в Астане и Алматы все чаще смотрят в сторону официальных дилеров марки, ожидая свежих моделей.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в пожаре на заводе BYD в Шэньчжэне сгорели «списанные» электромобили.
