Новости

В Европе допустили отмену рейсов уже в мае из-за риска дефицита керосина

Фото: Shutterstock

В Европе уже с конца мая могут начаться отмены авиарейсов на фоне возможной нехватки авиакеросина, сообщает DW.

Об этом предупредила Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), связав риски с перебоями поставок на мировом рынке из-за обострения конфликта США и Израиля против Ирана.

Глава IATA Уилли Уолш отметил, что первые сбои в авиасообщении уже фиксируются в Азии, и ситуация может распространиться на европейские страны.

Авиаотрасль требует срочных мер

Федеральное объединение авиационной отрасли Германии (BDL) потребовала от нефтяных компаний и операторов топливных хранилищ срочно предоставить данные о запасах керосина, а также призвала правительство Германии оперативно запросить соответствующую информацию.

BDL также настаивает на незамедлительных действиях на уровне ЕС для обеспечения стабильных поставок авиационного топлива.

Возможные изменения правил для авиакомпаний

Среди предложений BDL — признание отмен и задержек рейсов, связанных с нехваткой топлива или обходными маршрутами, «чрезвычайными обстоятельствами». Это может лишить пассажиров права на компенсации.

Также рассматриваются меры по:

  • временному использованию американского стандарта топлива Jet-A;
  • доступу к трубопроводной инфраструктуре НАТО и Central Europe Pipeline System;
  • снижению или приостановке расходов на торговлю квотами CO₂;
  • временному отказу от налога на авиаперелёты.

Риски для летнего сезона

В BDL предупреждают, что возможные перебои могут затронуть летний туристический сезон, когда нагрузка на авиасообщение традиционно максимальна.

Отдельно отмечается усиление глобальной конкуренции за авиакеросин. Страны Азии, включая Китай и Индию, активно закрепляют долгосрочные контракты на поставки из стран Персидского залива. При дефиците предложения они могут получить преимущество за счет более высокой платежеспособности.

Дополнительным фактором риска называют возможное сокращение экспортных объемов топлива со стороны стран Персидского залива, где при восстановлении авиасообщения часть ресурсов может быть направлена на внутреннее потребление.

Ранее «Курсив» рассказывал о том, что казахстанская авиакомпания Аir Astana ловит спрос на перелеты между Европой и Азией на фоне военного конфликта.