«Все боятся, а я разбираю»: в Астане женщина-автомеханик чинит моторы Porsche
39-летняя Асель Абжанова — единственная женщина-автомеханик в Астане, которая специализируется на ремонте двигателей Porsche. Она берется за сложные работы, от которых отказываются другие мастера. Как девушка из села заняла редкую нишу — в материале Курсив Авто.
Любовь к машинам
Асель родилась в поселке Константиновка Акмолинской области. С детства ее тянуло к машинам, но родители настояли на «серьезной» профессии, и она поступила в вуз на финансиста. После учебы устроилась по профессии, но офисная работа быстро надоела.
Несколько лет девушка искала себя: открыла обменный пункт, работала кассиром на АЗС — лишь бы быть ближе к автомобилям.
«Однажды моя Audi A4 забарахлила, и я заехала к другу на СТО. Он профессиональный автослесарь-электрик. Нужно было заменить что-то по мелочи — катушки, свечи. Он был занят и говорит: «Я тебе покажу, как делать, а дальше сама». Я раньше даже ключи в руках не держала, но приезжала к нему, пыталась что-то сделать. Это был мой первый опыт, когда я сама починила машину», — вспоминает Асель.
Постепенно приятель научил Асель азам профессии, и она втянулась.
«Как-то раз приехал клиент на BMW с проблемой в двигателе, и друг говорит: «Сможешь метки выставить?» Я растерялась: «Не могу». А он: «Интернетом пользоваться же умеешь, вперед!» Я сделала, как смогла. Потом он спрашивает: «Уверена, что заведется?» Это был самый страшный момент, но машина завелась! Я спросила: «Почему ты доверил мне такую сложную работу?» Он ответил: «У тебя нет страха двигатель убить», — рассказывает она.
Позже выяснилось, что от этой BMW отказались пять автосервисов.
«В немецких тачках все понятно»
Со временем Асель стала браться за более серьезный ремонт двигателей Porsche Cayenne, Audi Q7 и Volkswagen Touareg объемом от 3,2 до 4,8 л. Она уверяет, что может разобрать и собрать такой мотор за два дня.
«Я много машин видела, и по душе пришлись именно немецкие. В них все логично и понятно, есть душа. Все боятся их чинить, а мне нравится сложности преодолевать. Когда скинешь двигатель, переберешь, выставишь метки, и машина заводится — это лучшая благодарность! Я, может, не так людей люблю, как машины», — признается автомеханик.
У самой Асель два «Порше»: один — для гонок, второй — для бездорожья.
«80% людей покупают Porsche для понтов, не будучи готовыми к затратам. Покупаются на красивую оболочку, не заглядывают в двигатель. Пытаются что-то слепить из подручных средств, запчасти ставят неродные, а потом говорят: «Плохая машина». Это неправда. Они самые надежные. Сделал один раз хорошо, и лет 10 можно ездить», — говорит она.
Сложности профессии
Главная проблема, по словам Абжановой, — нехватка квалифицированных кадров.
«Текучка в нашей сфере большая. Приходят мастера уверенные, обещают, что без проблем будут работать, а потом видят разобранный 4,8-литровый двигатель и сбегают», — смеется она.
Еще одна сложность — исправление некачественного ремонта.
«Однажды с Алматы привезли машину: нужно было поменять передний сальник коленвала, а они коробку убили. Или в другом сервисе стекольным клеем заклеили патрубки. Много незнающих мастеров лезут, портят, колхозят. Потом за ними приходится исправлять», — говорит с сожалением Асель.
Клиентам она часто объясняет проблемы на простых примерах:
«Если каждый день есть доширак, что будет? Плохо желудку станет. Так же и машине, если заливать дешевое масло. Или, например, приехал «Туарег»: водитель забыл поменять воздушный фильтр — и турбина вышла из строя. Это как надеть человеку 20 масок и заставить бежать. То есть проблема чаще не в машине, а в хозяине», — считает автомеханик.
Сейчас Асель работает с другом как бизнес-партнер — они вместе арендуют автосервис. Очередь расписана на полмесяца вперед.
«Может, это звучит самоуверенно, но конкурентов мы не боимся. Реклама нам не нужна, нас и так знают. При этом ремонтируем дешевле, чем многие. Мастера звонят из других городов и удивляются: «Нельзя так дешево делать». А я говорю, что надо за реальную цену работу делать, а не обманывать человека», — делится она.
Асель мечтает открыть собственный автосервис, где можно будет работать в свое удовольствие и не платить за аренду. На текущие условия она тоже не жалуется, но, кажется, новые цели и сложности ее только закаляют.
Ранее «Курсив» писал о любви теннисистки Елены Рыбакиной к автомобилям Porsche. А здесь можно почитать, как в Павлодаре Porsche Panamera забрали на спецстоянку из-за долга по штрафам.
