Автоблогер из Алматы Анатолий Русев на своем YouTube-канале «Руки в масле» показал внедорожные возможности полноприводного Changan CS75 Plus, который собирают в Казахстане. На песчаной местности кроссовер вполне успешно преодолел препятствия.
Не все дается сразу
Во время диагонального вывешивания в режиме «Песок» машина повела себя не слишком уверенно. Затем блогер решил заехать на песчаный холм, где обычно тестирует машины — и на этот раз CS75 Plus справился с подъемом.
«Газ наполовину давил и, как бы, без проблем заехал на эту горку. Хотя многие машины где-то на половине застревали», — отметил Русев.
Однако при повторном диагональном вывешивании он добавил, что «иногда что-то не срабатывает».
В горку — без вопросов
При этом блогер был искренне удивлен, когда «Чанган» заехал по песку на еще более крутой холм.
«Я в шоке, реально! Я даже не одну, а две или три машины пытался вот в эту горку — только ходом. А тут с места практически он туда доехал», — прокомментировал водитель.
Он подчеркнул, что на китайском кроссовере стояла штатная летняя резина.
С нюансами, но едет
По итогам теста CS75 Plus оставил смешанные, но скорее положительные впечатления.
«На эти горочки не все «китайцы» заезжали, и не только они. На середине где-то уже буксовали. То есть схема полного привода у Changan работает нормально. Есть моменты, когда что-то там подбуксовывает, но в целом заезжает», — подытожил Русев.
Ранее Курсив Авто писал, что локализованный в Казахстане Changan CS75 Plus стоит у дилеров почти на 12 млн тенге дешевле, чем в России. А здесь можно почитать, как зимой кроссовер впечатлил блогеров салоном и полным приводом.
