Китайский автогигант Great Wall Motor (GWM) объявил о начале масштабного наступления на европейский рынок. После периода реструктуризации компания планирует до конца 2026 года запустить в Европе 10 новых моделей. Цель – не просто присутствие, а полноценный «камбэк», сообщает Reuters.
Ставка на премиум и электрификацию
Прежние попытки китайских брендов закрепиться в Европе часто разбивались о низкую узнаваемость марки и отсутствие сервисной сети. Теперь же GWM делает ставку на масштаб и премиальный сегмент. Новая линейка будет включать:
- полностью электрические авто (BEV)
- подзаряжаемые гибриды (PHEV).
Основной упор сделан на люксовые кроссоверы и седаны под единым брендом GWM, в который входят марки Wey и Ora. Продажи начнутся с ключевых рынков – Германии, Великобритании и Италии – с постепенным расширением на весь континент.
Завод в Европе и планы по продажам
Кроме того, Great Wall Motor рассматривает строительство своего завода в Европе, чтобы снизить зависимость от импорта и возможных пошлин, а также быстрее адаптировать машины под вкусы местных водителей.
| Параметр | Планы на 2026 год |
| Количество новинок | 10 |
| Целевой объем продаж | 20 тыс. авто |
| Типы силовых установок | Электро (BEV), Гибриды (PHEV) |
| Возможные локации завода | Германия, Венгрия, Польша |
До конца 2026 года компания намерена продать в Европе не менее 20 тыс. машин, что станет фундаментом для дальнейшей экспансии.
Ранее Курсив Авто рассказывал о лимитированной версии Tank 500 Black Warrior от GWM.
