Сенатор Шакарим Буктугутов во время парламентских слушаний поднял проблему износа железнодорожной инфраструктуры Казахстана. По его словам, несмотря на десятилетия программ и концепций, системные проблемы в отрасли так и не решены.
Старые пути
Он отметил, что износ магистральной железнодорожной сети Казахстана составляет 57%. Только треть железных дорог имеет двухпутные линии. Около 60% станций и обгонных путей не приспособлены для длинносоставных поездов. Электрификация отсутствует на более чем двух третях всей сети.
Буктугутов обратил внимание на то, что Казахстан уже почти 30 лет принимает транспортные программы. Сейчас реализуется Концепция развития транспортно-логистического потенциала до 2030 года.
«Получается, что каждый раз, с принятием новых программ, мы пытаемся решить одни и те же проблемы, ставим одни и те же цели, задачи, что говорит об отсутствии оценки эффективности принимаемых программных документов», — заявил депутат.
Меньше пассажиров
На казахстанских поездах стало ездить меньше пассажиров. За 10 месяцев 2025 года железнодорожным транспортом воспользовались 16,4 млн человек — на 6,7% меньше, чем за тот же период 2024 года, когда было перевезено 17,6 млн пассажиров.
