BAW 212 привез брутальные внедорожники на Пекинский автосалон

На Пекинском автосалоне китайский бренд BAW презентовал сразу несколько новинок под суббрендом 212. Марка, недавно вышедшая на рынок СНГ, сделала ставку на классические рамные SUV с современными технологиями и внедорожным потенциалом, пишет Аutohome.

Главная премьера — 212 T02

Ключевой новинкой стал внедорожник BAW 212 T02, ранее известный как концепт Expedition Platform-X. Модель получила переработанный кузов: вместо простой решетки радиатора — сложный графический рисунок, а круглая оптика уступила место современной светотехнике. Сзади — единый блок фонарей и распашная двустворчатая дверь багажника.

Технические характеристики:

• гибридная система с 2-литровым двигателем
• электромотор мощностью 422 л.с.
• крутящий момент — 700 Нм
• батарея на 36,7 кВт·ч обеспечивает 100 км хода
• брод — до 850 мм

Ожидается, что модель выйдет на внешние рынки к 2027 году.

Новая серия METTA

Отдельное внимание уделили «экологической» линейке METTA. В нее вошли две версии BAW 212 T01 — стандартная METTA и внедорожная Badain Jaran (в честь одной из крупнейших пустынь Китая).

Базовый вариант получил обновленный дизайн передней части, расширенную цветовую палитру (серый, золотой и фиолетовый) и улучшенные внедорожные настройки.

Версия Badain Jaran ориентирована на тяжелый оффроуд:

• увеличенный клиренс
• регулируемые азотные амортизаторы
• шноркель
• внедорожные шины увеличенного диаметра

Также добавлены элементы для экспедиций — лестница, усиленный кузова и внедорожный обвес.

Техника и оснащение

В основе T01 METTA — рамная конструкция с неразрезными мостами спереди и сзади, а также подключаемый полный привод с понижающей передачей.

Под капотом — 2-литровый турбомотор мощностью 252 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом» (в том числе используется трансмиссия ZF Friedrichshafen).

Внедорожник получил блокировки дифференциалов, раздатку с повышением тяги и до 10 режимов движения, включая «танковый разворот». Также есть система кругового обзора с «прозрачным» шасси.

В салоне — подогрев руля, вентиляция и массаж водительского кресла, а также электрические подножки. Цены в Китае варьируются от 189,9 до 219,9 тыс. юаней (около 13,8–16 млн тенге).

Что еще показал BAW 212 в Пекине:

• обновленный T01 Changfeng 2026 с 2,0-литровым дизелем (170 л.с.)
• трехдверную укороченную версию базового внедорожника
• пикап Explorer 01 с 2,3-литровым турбодизелем от Dongfeng Motor Corporation (190 л.с.)

По неофициальной информации, бренд 212 также рассматривает локализацию сборки в России, что может повысить конкурентоспособность марки на рынке внедорожников.

Ранее Курсив Авто сообщал, что китайский рамник с духом УАЗа будут выпускать в Узбекистане.